- 主题:吉利都出增程了
发动机余热会参与供暖。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 增程车也是电动空调
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FROM 218.82.138.*
大概率信息有误。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 昨天坐长安店的一个什么总的增程车，刚好赶上天气不好，特意问的，发动机余热不参与。除非你说他搞错了，或者跟别家不一样。
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唉，还在固执
除了你说的热气,最主要的是发动机冷却液与热空调的PTC水箱之间有热交换。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 我知道啊，压缩机是制冷的，本来也不用开或者不应当开。
: 发动机余热制热是专门的管道设计，但外循环的主要功能是换气，如果单纯外循环都能在冬天把车里搞热，那夏天还能不能开了。
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那必须等发动机热起来
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 我没固执啊，我只是说明我听到的4店说法。
: 另外我也问了长安关于发动机适时而不是全时启动状态下，怎么处理机油低温问题，对方也是含糊其辞，跟比亚迪一样说不出所以，只是强调发动机不会坏～
: 你说的这个热交换，会对这个问题有帮助么？
: ...................
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拆了能看出来，不拆大概率看不出来
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 打开前盖看看能看出来吗？
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占比这个，肯定估计错了
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 刚去搜了一下，PTC有风热、水热两种，你说的应该是水热。
: 风热的结构更简单，成本更低，估计便宜的车型会用这种，缺点是全靠电、能耗高，优
: 点是热风来的快。
: ...................
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