- 主题:其实卡车非常适合做成大电池插混
可以把卡车的痛点全都解决掉：
1. 上坡吃力。可以通过电机加成，提升动力。
2. 下坡刹车压力大。可以通过动能回收，一方面这么重的车，动能回收可以回收很多能量，另一方面提供制动辅助。其实也不止下坡，任何时候刹车都有帮助。
3. 司机生活用电。很多司机吃睡都要在车里，驻车状态下可以开空调，做饭
4. 节省成本。必然带来油耗降低。
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FROM 1.119.141.*
卡车最需要的我觉得是智驾，高速上能自己跑，安全性提升很多，大幅减轻司机的压力
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 可以把卡车的痛点全都解决掉：
: 1. 上坡吃力。可以通过电机加成，提升动力。
: 2. 下坡刹车压力大。可以通过动能回收，一方面这么重的车，动能回收可以回收很多能量，另一方面提供制动辅助。其实也不止下坡，任何时候刹车都有帮助。
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FROM 113.204.105.*
但这个很可能造成司机失业啊
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 卡车最需要的我觉得是智驾，高速上能自己跑，安全性提升很多，大幅减轻司机的压力
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 114.92.197.*
王传福： 你教我做卡车？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 可以把卡车的痛点全都解决掉：
: 1. 上坡吃力。可以通过电机加成，提升动力。
: 2. 下坡刹车压力大。可以通过动能回收，一方面这么重的车，动能回收可以回收很多能量，另一方面提供制动辅助。其实也不止下坡，任何时候刹车都有帮助。
: ...................
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FROM 218.82.138.*
现在已经有不少纯电换电重卡了，甚至包括高速公路上的换电站
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FROM 58.210.23.*
必须的。就是多几个摄像头，弄个中控屏，把盲区干掉。这个成本其实很低很低。社会价值巨大。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 可以把卡车的痛点全都解决掉：1. 上坡吃力。可以通过电机加成，提升动力。2. 下坡刹车压力大。可以通 ...
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FROM 39.144.107.*
纯电卡车可以多来货省成本，不过续航能到多少呢
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FROM 112.54.232.*
智驾不是无人驾驶，还是要人的
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 但这个很可能造成司机失业啊
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 183.14.133.*
纯电只适合固定线路的。还是差点灵活性。
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 现在已经有不少纯电换电重卡了，甚至包括高速公路上的换电站
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FROM 1.119.141.*
这是另外一回事。智驾确实也需要。目前最适合做这事的是华为和大疆。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 卡车最需要的我觉得是智驾，高速上能自己跑，安全性提升很多，大幅减轻司机的压力
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FROM 1.119.141.*