智界s7，华为为它开了3次发布会！流量？小米它能比吗？

流量得是有效流量才行，米粉买得起25万以上的车吗？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 1. 特斯拉，极氪
: 2. 整个中国，有谁还拥有雷军和小米的流量基础（别杠，小米就是流量之王）
: 3. 不能与时俱进吗，10年前国产车十几万零售价都走不了多少量。4年前蔚小理都快撑不住了，现在呢？
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model s在国内有销量？
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 雷总对标的是50万以上的model s
: 网友自动降级对标model3，p7，007等20万价位的车
: :极氪007，智界s7，Model Y，比亚迪，蔚来。。。都在憋着大招等su7发布呢。
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华为流量可以跟小米媲美。这两家的流量独一档，其他车企差得远。甚至，在造车这件事上，小米流量更大。su7上次发布会的第二天，汽车网站上的流量，跟其他车企发布会的第二天车型流量比，独一档，超过第二名n倍。你想象不到的那种大。

至于米粉买不买得起，我想说米粉基数太大了，有那么几个买得起的就可以。我认为华为粉确实整体年龄，资历，收入水平，可能会高点，但瞧不起米粉就是你们这种井底之蛙的错误了。本人算雷粉，也算米粉吧，家里两辆车加起来100w。

当年买1999米1的人，并不是diaosi，而是站在科技潮流前面的人，那波人早就35岁左右甚至更大了，事业有成的大把。

动不动就说米粉买不买得起25w的车，我认为就是脑子有毛病，而且肯定就是半瓶子醋还瞧不上别人那种。。

【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 智界s7，华为为它开了3次发布会！流量？小米它能比吗？
: 流量得是有效流量才行，米粉买得起25万以上的车吗？
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就是说的性价比，看这次的定价，能不能比友商的相同车型有价格竞争力。
有时品牌的力量很大，比如智界S7有订单没产品，而奇瑞自己出的相同硬件配置的车有产品没订单
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 性价比和便宜并不划等号。理想L9一个40多万的车，也可以说有性价比。
: 一厢情愿想要高品质高配置+低价格，是不合理的。
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回归到性价比，而不是单纯“低价”的话，小米一定会贯彻的。现在很多人的期望直接就是低价，就很不合理。

品牌力量巨大，而且是合理的。品牌一定来自于好产品的积累，没有平白无故的品牌。

【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 就是说的性价比，看这次的定价，能不能比友商的相同车型有价格竞争力。
: 有时品牌的力量很大，比如智界S7有订单没产品，而奇瑞自己出的相同硬件配置的车有产品没订单
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