分析的很好很有道理
【 在 iasky 的大作中提到: 】
: 3 月 21 日消息,理想 MEGA 汽车上市之后,理想汽车 CEO 李想今日发布全员信,复盘公司 3 月问题的本质原因和解决方案。
: 第一,理想 MEGA 的节奏问题本质原因:我们错误地把理想 MEGA 的从 0 到 1 阶段(商业验证期)当成了从 1 到 10 阶段(高速发展期)进行经营。理想 MEGA 和高压纯电,必须经历一个理想 ONE 和增程电动相似的从 0 到 1 阶段,无法像理想 L 系列一上市就能拥有从 1 到 10 的经营势能,这是我们对于纯电战略节奏的误判。理想 MEGA 节奏的混乱,也让销售团队大幅减少了服务 L 系列用户的时间和精力,主力车型理想 L8 甚至连店面摆放的位置都没有了。
: 解决方案:我们会耐心的把理想 MEGA 按照从 0 到 1 的节奏去经营,聚焦核心的用户群体,聚焦高端纯电消费能力强的城市。放弃全面开花的销售策略,集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾,并在这些城市加速建设超充站。当有效地完成了从 0 到 1 的阶段后,再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。
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