3 月 21 日消息，理想 MEGA 汽车上市之后，理想汽车 CEO 李想今日发布全员信，复盘公司 3 月问题的本质原因和解决方案。

第一，理想 MEGA 的节奏问题本质原因：我们错误地把理想 MEGA 的从 0 到 1 阶段（商业验证期）当成了从 1 到 10 阶段（高速发展期）进行经营。理想 MEGA 和高压纯电，必须经历一个理想 ONE 和增程电动相似的从 0 到 1 阶段，无法像理想 L 系列一上市就能拥有从 1 到 10 的经营势能，这是我们对于纯电战略节奏的误判。理想 MEGA 节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务 L 系列用户的时间和精力，主力车型理想 L8 甚至连店面摆放的位置都没有了。

解决方案：我们会耐心的把理想 MEGA 按照从 0 到 1 的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市。放弃全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，并在这些城市加速建设超充站。当有效地完成了从 0 到 1 的阶段后，再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。

第二，过分关注销量的欲望问题本质原因：我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。

解决方案：降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望。回归我们最擅长的用户价值的提升，回归我们最擅长的经营效率的提升。严格遵循我们的三大行为准则：

用户价值放在第一位
通过共创，达成共识
实事求是，知错就改

李想表示：“2024 年 3 月的问题，是我们 2022 年问题的加强版。实事求是，知错就改，我们有信心在共同的努力下，聚焦用户价值，聚焦经营效率，耐心控制节奏，通过脚踏实地的解决问题，长期健康的服务好我们的用户。”
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修改:iasky FROM 117.175.138.*
FROM 116.169.10.*

这不说的挺好的么，至少小鹏G9和理想MEGA上市出现严重失误的时候老大都出来罪己诏了。。。

【 在 vcvcv 的大作中提到: 】
: 死鸭子嘴硬
: 没有油箱你在小慰面前就是弟弟
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结论就收缩纯电战线？
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理想基本盘是有里程焦虑的用户，大家奔着增程去的，不是本着理想去的，飘了，以为自己真是无敌的所谓最牛产品经理，牛逼哄哄去搞MEGA，然后基本盘那边被问界抢客户

【 在 iasky 的大作中提到: 】
: 3 月 21 日消息，理想 MEGA 汽车上市之后，理想汽车 CEO 李想今日发布全员信，复盘公司 3 月问题的本质原因和解决方案。IT之家附内容如下：第一，理想 MEGA 的节奏问题本质原因：我们错误地把理想 MEGA 的从 0 到 1 阶段（商业验证期）当成了从 1 到 10 阶段（高速发展期）进行经营。理想 MEGA 和高压纯电，必须经历一个理想 ONE 和增程电动相似的从 0 到 1 阶段，无法像理想 L 系列一上市就能拥有从 1 到 10 的经营势能，这是我们对于纯电战略节奏的误判。理想 MEGA 节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务 L 系列用户的时间和精力，主力车型理想 L8 甚至连店面摆放的位置都没有了。解决方案：我们会耐心的把理想 MEGA 按照从 0 到 1 的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市。放弃全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，并在这些城市加速建设超充站。当有效地完成了从 0 到 1 的阶段后，再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。第二，过分关注销量的欲望问题本质原因：我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。解决方案：降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望。回归我们最擅长的用户价值的提升，回归我们最擅长的经营效率的提升。严格遵循我们的三大行为准则：用户价值放在第一位通过共创，达成共识实事求是，知错就改李想表示：“2024 年 3 月的问题，是我们 2022 年问题的加强版。实事求是，知错就改，我们有信心在共同的努力下，聚焦用户价值，聚焦经营效率，耐心控制节奏，通过脚踏实地的解决问题，长期健康的服务好我们的用户。”
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全年80万目标准备下调了，做一个铺垫？
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