任何企业都在乎销量。在乎销量不是问题。
问题是想子有点飘。

比如mega屁股设计问题。为了追求低风阻，前面那样设计没啥大问题，但是屁股的设计过于创新，导致看起来很别扭。屁股完全可以采用更加传统的设计。
至于价格，我觉得不是大问题，L9的售价在那里，mega成本和定位高不少，降价空间不大。

L系列改款基本上增加了3-4万的配置，但是23款降价3-4万。维持原价，没有给潜在用户惊喜，客户觉得过不了多久你就会降价，所以持币待购。作为改款，是需要给客户一点惊喜价的，要是当初直接降价1万，或者限时优惠1万，就会让用户觉得值。
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FROM 117.60.214.*

2024款上市应直接降3w消除客户的降价预期。现在这样端着客户都在等它下半年降价，真到下半年审美疲劳就算降价也无法点爆销量

论坛助手,iPhone
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大善人是谁？
【 在 JessePinkman 的大作中提到: 】
: 靠运气站上风口，靠实力摔个狗吃屎
: 前有大善人，今有高中生，后面还会有人不断上演这一幕
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FROM 27.45.236.*

柳家

【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 大善人是谁？
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FROM 222.129.208.*

共享自行车更搞笑。


【 在 stillwell 的大作中提到: 】
: 不过说实话,高中生搞个破网站,还能继续搞车,比我几辈子都挣得多,不服不行
: 虽然肯定这shadiao高中生搞车最后是关门收场,但这种人还能把造车这事折腾成,也是突破我的认知了
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FROM 222.129.208.*