很少听说能成功的，基本就是即便测出来就是这么多，厂家也认为是正常。
非常无赖。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 确认充电度数7折，可以去4s检测换电池了。
: 怕的是检测不合格，要收几百块。
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直接去4S检测，符合条件就能换。
【 在 magicme 的大作中提到: 】
: 21年6月购车，一共开了2万公里，之前续航一直是能够7 8折，冬天5 6折，最近天气已经渐热，发现续航断崖式下降，怎么开都是5折，71度的电池，满电只能充48度电，这类锁电现象大家有遇到过吗？时间大概就是今年初左右，是否比亚迪有大面积锁电？
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升级版本了吧，去4S开着空调把电放干净，降低版本就行了，比亚迪是为了车主好，怕你们趴窝。
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看看充满电池电压是多少，如果电压比之前低了，那可以确定是厂家人为控制的
跟维修师傅聊过，3yc铁锂刀片之前的三元，电池鼓包的挺多
即使没锁电，用的时候也尽量别充满

【 在 magicme 的大作中提到: 】
: 21年6月购车，一共开了2万公里，之前续航一直是能够7 8折，冬天5 6折，最近天气已经渐热，发现续航断崖式下降，怎么开都是5折，71度的电池，满电只能充48度电，这类锁电现象大家有遇到过吗？时间大概就是今年初左右，是否比亚迪有大面积锁电？
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去4s店换电池吧，大概率直接就换了
【 在 magicme 的大作中提到: 】
: 21年6月购车，一共开了2万公里，之前续航一直是能够7 8折，冬天5 6折，最近天气已经渐热，发现续航断崖式下降，怎么开都是5折，71度的电池，满电只能充48度电，这类锁电现象大家有遇到过吗？时间大概就是今年初左右，是否比亚迪有大面积锁电？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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