手机用10年的应该不多，但是笔记本电脑用10年的现在不少了，10年的笔记本电池怎么
样各位自己想象。

新能源汽车三电质保大多数是8年，这里面拖后腿的主要是电池，电机电控8年完全没有
问题。现在的电池技术，保证8年使用应该问题不大，但是8年以后呢？电池肯定有完蛋
的一天。

对于电池成本占比高的纯电车，更换电池不现实，电池报废整车残值基本没多少了。

对于插混车型，电池普遍不超过20度，像秦PLUS DMI，电池只有8.3度，电芯成本不到5
k，更换电池包也花不了1w，即使电芯衰减50%，当油车开也没有问题。所以电池衰减问
题对插混来说问题不大。
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FROM 222.90.82.*

我有一块X230的9芯电池，出厂十几年了，现在健康度还有80多，用五六个小时没问题。


【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电池不但有循环寿命，还有日历寿命
: 量产的电池日历寿命一般十年左右
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: ...................
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FROM 222.90.82.*

蔚来不一定有电池寿命长
电池寿命这个是客观规律，这个代价要么车主承担，要么厂家承担。厂家承担前提是厂家要比电池长寿。

【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 蔚来换电体系没有这个问题，所以楼主的标题要不要改一下，哈哈
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修改:spadger FROM 222.90.82.*
FROM 222.90.82.*

万一有的话，你要不要改标题，哈哈
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 蔚来不一定有电池寿命长
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FROM 101.40.165.*

蔚来车主怎么想？
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