- 主题:大众ID7看车
低配够用版20万。
鼓刹视觉冲击太厉害了。
前刹车盘似乎比别家直径更大，但是没有打孔。
内饰覆盖件总体还是油车风格，黑灰色塑料。
实体按键很多，用起来应该会比全部集成在屏幕里面的舒服些。
喇叭牛逼，目测20万以内无敌。
座椅舒服，坐姿舒服，坐进去很爽很放松，不明觉厉。作为另一个极端的对比例子，银河e8，坐进去哪哪都不舒服，怎么调节座椅方向盘都不舒服，浑身不得劲。
hud似乎更清晰一些，没那么重影。
后排空间一贯的b级最大。
感觉再降2万就可以买。
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FROM 106.6.57.*
我看的这个实车，完全盖不住，非常显眼，但凡知道鼓刹的用户一眼扫过去就能看到
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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: 后轮鼓刹靠轮毂造型可以掩盖
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FROM 182.102.28.*
低音劲，中音准，圆润饱满厚重，高级感很强
【 在 peibch (吾将醉兮发狂吟) 的大作中提到: 】
: 喇叭牛逼具体指啥？
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 低配够用版20万。
: : 鼓刹视觉冲击太厉害了。
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FROM 182.102.28.*
那个鸣笛喇叭没试，应该是大众通用的那种声音吧。最难听的是日系。
【 在 peibch (吾将醉兮发狂吟) 的大作中提到: 】
: 原来是音响，我还以为是方向盘喇叭
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 低音劲，中音准，圆润饱满厚重，高级感很强
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FROM 182.102.28.*
笼统的说，鼓刹是低成本落后配置。只是大众为什么用这个就不得而知，刹车性能估计没问题，但难看是真难看，超级难看
【 在 comrades (comrades) 的大作中提到: 】
: 鼓刹好还是不好？
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: 我记得以前有车叫前盘后鼓。
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FROM 182.102.28.*
那vw可以用个好点的碟刹呀，又不是一定要用最差的碟刹。难道有什么功能设计是碟刹做不到，必须用这么丑的鼓刹？
【 在 speedyw (speedyw) 的大作中提到: 】
: 鼓刹跟鼓刹也不一样啊， 好的鼓刹也比劣质碟刹强
: 就是不锈钢一样， 牛逼的不锈钢肯定比低劣的不锈钢强
: 就跟好的铸铁也比劣质不锈钢强一样
: 国内一帮人被带节奏了
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FROM 106.226.56.*
没注意看。它这个好像是8喇叭，比新势力16或20个喇叭的好很多很多，音质不行，喇叭搞再多也没用
【 在 cugbboy (粗胳膊男孩) 的大作中提到: 】
: 是上了哈曼卡顿了吗？
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 低音劲，中音准，圆润饱满厚重，高级感很强
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FROM 182.102.159.*
不知道，没注意。。具体哪个配置也没问。。
【 在 Harden13 (眼神防守大师) 的大作中提到: 】
: 为啥我的体验刚好跟你相反…喇叭垃圾，15-20万最烂，你的是不是装哈曼了？后排空间是大，但靠背太直，我都怀疑有没有90度…车机也是，一个个方形小图标，有种15年前安卓手机的即视感，甚至还有安卓小绿人
: ※ 修改:·Harden13 于 Mar 24 17:47:41 2024 修改本文·[FROM: 223.104.44.*]
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修改:Harden13 FROM 223.104.44.*
FROM 106.226.56.*
我倒是觉得挺用心的一个设计。我开车有时候明明是想开前窗，盲按下去却是后窗。这
个设计解决了这个问题。
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 后窗玻璃还是不能直接开关，车上其实并没有精简实体键，不知道为什么要坚持这个愚蠢的设计。
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FROM 106.226.56.*
现在对外价格是20万低配够用版，如果再减2万，我也觉得可以买
【 在 bjjtcsc (清风剑影) 的大作中提到: 】
: 看有博主说这车优惠5W了。。感觉还有继续下降空间
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FROM 106.224.126.*