- 主题:mega最大的问题不是价格，而是太长了
没人这么说，但用起来还是有感受的。毕竟中国不是美国那种无限大停车环境。像日本欧洲这种更小的地方，短小还真是优势
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 头一回听说，MPV是短的好。
: 我也不和你争这个，我就没见过哪家mpv把短当成优点宣传的
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FROM 1.119.141.*
5米很尴尬，不上不下。
要么像奥德赛一样，再小一点，占地空间像一个紧凑级车。代价就是第三排太贴后。要么就是做长点，坐人和装载都兼顾一下。
这个角度看，塞那真的是神车，相对不大的车长，兼顾了乘坐和装载。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: gl8车长5米2几，长期销冠。
: 所以，5米的alpha的销量并不足以支持你的结论
: 我查了一下销量最高的几个mpv。
: ...................
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FROM 1.119.141.*
现实是贵的车，纯电销量都不行
参考腾势d9，纯电和插混比例
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 与之对应的丰田alpha也就5米长
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: mega的车长让很多人不愿意开是最大的问题，做到5米左右的车长还是能大卖的
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.246.236.*
评论里的都是最爱在网上找存在感自以为有趣到处攻击别人的屌丝
而非你说的普通群众
普通群众是沉默的大多数
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 是太像棺材了，昨天那个北京人什么北京事的微博发了一个卖嘎停胡同的照片，看看评论里说棺材的有多少……我还以为就我们理想黑这样说呢，原来普通吃瓜群众也这样认为
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FROM 118.144.132.*
一个是光明正大，一个是阴暗猥 琐
【 在 leyouyip @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 去年李想骂别的品牌的时候说：这些攻击就受不了了，巨婴呀，今天这话原封不动就又送回他自己了，报应啊。
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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: : 你是不知道人家的 Ai 矩阵水军多厉害，自动搜索关键字，关键画面，迅速占领评论区，让你以为都是人民群众的评论呢，其实，背后大多数是主板机
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FROM 223.104.68.*
李厂长，是为自己家设计的一个MPV。
人家五个小孩。
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 没看我写丰田alpha多长吗？
: mpv就设计成坐四个人就完事了
: 整5米3多，没人愿意开
: ...................
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FROM 123.112.149.*
这回他是托大了，mega注定和威然一个下场
【 在 xiongym (Let it be) 的大作中提到: 】
: 李厂长，是为自己家设计的一个MPV。
: 人家五个小孩。
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FROM 120.244.226.*
这回他把高端mpv的目标用户理解错了
家庭用户永远都不是高端mpv的目标用户
高端mpv只有一个使用场景，那就是商用
【 在 JessePinkman (JessePinkman) 的大作中提到: 】
: 设计师：李总，我觉得咱们mega车身太长。。
: 达斯维达：听我讲完！
: 设计师：上汽威然就是因为太长。。
: 达斯维达：听我讲完！！！
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FROM 120.244.226.*
这形状，白色/银色还行，黑色就太像了那啥了。
【 在 ppllppll (破破烂烂) 的大作中提到: 】
: 昨天高速见到一辆，确实一言难尽
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: 【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: : 是太像棺材了，昨天那个北京人什么北京事的微博发了一个卖嘎停胡同的照片，看看评论里说棺材的有多少……我还以为就我们理想黑这样说呢，原来普通吃瓜群众也这样认为
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FROM 98.160.216.*
基本上这家公司要完蛋了。
纯电车基本上进不来赛道。
故事没有办法讲了。
三年后，增程被边缘。
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 这回他是托大了，mega注定和威然一个下场
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FROM 123.112.149.*