- 主题:比亚迪去年车的毛利率23.02%
作为对比
2023年理想汽车的车辆毛利率为21.5%，特斯拉在去年第四季度的车辆毛利率为17.6%，小鹏汽车的车辆毛利率则为-1.6%。传统汽车行业中，10%-15%的毛利率水平较为常见。
价格战继续搞起，应该再激烈点
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
格局小了，比亚迪在专心打燃油车，毛利算个屁，研发费390亿，就这藏着利润呢
比亚迪业绩，2023年实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；净利润300.41亿元，同比增长80.72，分红90亿。
最耀眼的经营现金流1700亿
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 作为对比2023年理想汽车的车辆毛利率为21.5%，特斯拉在去年第四季度的车辆毛利率为17.6%，小鹏汽车的车辆毛利率则 ...
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修改:ruige0822 FROM 111.203.196.*
FROM 124.126.182.*
不能直接对比，比亚迪电池电机电控甚至于空调啥的都是自己生产的，这些都要算到毛利率里面，而其他企业是外购，不算的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 作为对比
: 2023年理想汽车的车辆毛利率为21.5%，特斯拉在去年第四季度的车辆毛利率为17.6%，小鹏汽车的车辆毛利率则为-1.6%。传统汽车行业中，10%-15%的毛利率水平较为常见。
: 价格战继续搞起，应该再激烈点
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FROM 101.80.243.*
不要看报表毛利率这些，这些数字就还数字 分分钟调出来。举例，车价没降，经销商给降价了，降价算到促销费用，这样结果毛利率没有降的。所以一般车企把指导价订的很高，这样毛利率就很高。所以蔚来理想很多时候通过展车算优惠，更有骚操作有最低开票价，销售私下补给用户，都是为了保毛利率。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 作为对比2023年理想汽车的车辆毛利率为21.5%，特斯拉在去年第四季度的车辆毛利率为17.6%，小鹏汽车的车辆毛利率则 ...
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FROM 124.126.182.*
研发投入360亿，是不是国内车企最多的
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
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: 格局小了，比亚迪在专心打燃油车，毛利算个屁，研发费360亿，就这藏着利润呢
: 比亚迪业绩，2023年实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；净利润300.41亿元，同比增长80.72，分红90亿。
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: 最耀眼的经营现金流1600亿
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.151.*
研发费390亿不光车企，全行业都是数一数二的。
但360亿研发费只有不到3亿计入资本化，所以藏了一部分利润，就是拿来打价格战，今年打完价格战还赚300亿，这个最恐怖的，而别的车企都死翘翘了
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 研发投入360亿，是不是国内车企最多的 ...
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修改:ruige0822 FROM 111.203.196.*
FROM 124.126.182.*
比亚迪天下第一
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FROM 112.96.83.*
360亿不够啊
比亚迪插混现在技术已经落后了
比亚迪新一代插混领先优势也不大
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 研发费360亿不光车企，全行业都是数一数二的。
: 但360亿研发费只有不到30亿计入资本化，所以藏了一部分利润，就是拿来打价格战，今年打完价格战还赚300亿，这个最恐怖的，而别的车企都死翘翘了
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FROM 36.43.21.*
蔚来的毛利率呢？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
作为对比
2023年理想汽车的车辆毛利率为21.5%，特斯拉在去年第四季度的车辆毛利率为17.6%，小鹏汽车的车辆毛利率则为-1.6%。传统汽车行业中，10%-15%的毛利率水平较为常见。
价格战继续搞起，应该再激烈点
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 202.120.11.*
2023年第四季度，蔚来的公司毛利率为7.5%
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
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: 蔚来的毛利率呢？
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: 爱它，就阉了它！
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*