- 主题:这2-3年还是增程的时代
理想、塞力斯热卖，本质上是 电机+增程 相对于大排量发动机的优势。
体现在加速、提供了智能条件以及价格等方面。
800v平台的逐渐普及，10分钟300公里，会使充电不再成为焦虑。
估计还得两年时间。
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FROM 114.249.196.*
电车的补能时间，基本看不到完美的解决方案
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 理想、塞力斯热卖，本质上是 电机+增程 相对于大排量发动机的优势。
: 体现在加速、提供了智能条件以及价格等方面。
: 800v平台的逐渐普及，10分钟300公里，会使充电不再成为焦虑。
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FROM 115.238.160.*
充电桩10分钟还是可以的
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 电车的补能时间，基本看不到完美的解决方案
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FROM 114.249.196.*
1. 纯电续航要超过1000公里(相当于冬天可劲用也能续航400公里）
2. 家家都有充电桩了
纯电才有前途
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 理想、塞力斯热卖，本质上是 电机+增程 相对于大排量发动机的优势。
: 体现在加速、提供了智能条件以及价格等方面。
: 800v平台的逐渐普及，10分钟300公里，会使充电不再成为焦虑。
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FROM 103.149.83.*
看地区，偏远跟北方地区，混动还能流行一些年头。
大城市跟长三角群这块，纯电是主流。
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FROM 58.246.3.*
续航其实够用了，哪怕300也够用。很多油车的续航也就300多。主要还是补能时间，以
及补能站点的数量
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 1. 纯电续航要超过1000公里(相当于冬天可劲用也能续航400公里）
: 2. 家家都有充电桩了
: 纯电才有前途
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FROM 115.238.160.*
300表面上是够用，但冬天（比如零下5度），跑高速+开暖气的话，标300续航的车，实际能有多少续航呢？150能有嘛？
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 续航其实够用了，哪怕300也够用。很多油车的续航也就300多。主要还是补能时间，以
: 及补能站点的数量
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FROM 103.149.83.*
现在还有标300续航的电车吗？哪个不是600多啊，冬天怎么用，也有300的续航了
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 300表面上是够用，但冬天（比如零下5度），跑高速+开暖气的话，标300续航的车，实际能有多少续航呢？150能有嘛？
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FROM 115.238.160.*
不是已经有20分钟充100度电的了？这个如果普及了，足够了
【 在 ruanji314420 (阮籍) 的大作中提到: 】
: 电车的补能时间，基本看不到完美的解决方案
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: 【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
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FROM 106.6.62.*
什么油车续航300多？
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 续航其实够用了，哪怕300也够用。很多油车的续航也就300多。主要还是补能时间，以
: 及补能站点的数量
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FROM 36.43.21.*