过去由特斯拉带头，其他车企或多或少跟进的高速电机、大玻璃顶、高端音箱、大屏操控、单踏板模式、在线ota、优异能耗，各家越来越同质化

国产新势力开辟了内饰内卷的方向

下一步怎么发展，小米su7展示了雷军团队的思考，以下这些至少过去是不曾被凸显的

1、实体按键
2、多变操控模式
3、海量配件
4、炫酷色彩（从目前的宣传看，su7官方配色最丰富）
5、人车家生态（小米独有优势）
6、一到多平板直连（平板直接接入车机系统）
  
光看内饰风格和操控思路就和其他车拉开差距了
  
但还有不少人在复制黏贴“没技术”“没差异化”

其他品牌哪怕一款车推出一个差异化概念，给人留下一点新的印象，就够够了
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别吹牛逼了，你说的这几个别人早就有了，到小米这成首创了
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期待小米做出真的差异化，而不是山寨个外壳
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对的 应该是这样的。
小米汽车是学习lucid air，lucid造车的理念就是 每个指标都比特斯拉强，而且还有精致的内饰等等，然后卖的还贵。然后明年在出红米版走量。


【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 过去由特斯拉带头，其他车企或多或少跟进的高速电机、大玻璃顶、高端音箱、大屏操控、单踏板模式、在线ota、优异能耗，各家越 ...
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喜欢实体按键，其他几条无感
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