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- 主题:看得见的地方遥遥领先，看不见的地方偷工减料
理想L7和问界M7 主驾25%碰撞结果对比： L7车辆结构强度是G M7是A
侧面碰撞对比： L7车辆结构强度是G M7是A
车顶最大压力测试： 理想是116098牛 问界是94361牛 二者差距为23%：（116098-94361）/94361=23%
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修改:ggoo FROM 116.18.43.*
FROM 116.18.43.*- 我在主贴补充了一些具体信息，你看看车顶强度差了23%，这个最可以说明用料的好坏。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这种人是玩弄数据的好手。
: 只说峰值压强，不提“载荷质量比”才是该项目的核心指标
: “车顶强度试验 顶压试验考察的是当车辆发生翻滚时,车身结构抵抗变形的能力,从而评估对车内乘客的保护性能。”
: ...................
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FROM 116.18.43.* - @losangelous 这是我看到的中保研最新的报告了，你有更新的可以发上来看一下。
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FROM 116.18.43.* - 那等等吧
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 我只说一句，这是22款M7的数据
: 热销的问界新M7的碰撞数据还没入库呢
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FROM 116.18.43.* - 家里小孩爱尿尿的话，确实比较推荐M7 ，随便尿都不怕。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 不撒尿怎么都好办
: 就怕小孩尿了
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FROM 125.73.192.*