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- 主题:看得见的地方遥遥领先，看不见的地方偷工减料
理想L7和问界M7 主驾25%碰撞结果对比： L7车辆结构强度是G M7是A
侧面碰撞对比： L7车辆结构强度是G M7是A
车顶最大压力测试： 理想是116098牛 问界是94361牛 二者差距为23%：（116098-94361）/94361=23%
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修改:ggoo FROM 116.18.43.*
FROM 116.18.43.*- 有谁乐意去验一下数据吗？
像这种明显是byd黑子的id发的数据，不敢信。
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
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FROM 218.247.161.* - M7油改电的，本来就是个省成本捞钱的车。看m7那么不协调的轴距和没有纯电版本就知道了。
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FROM 167.220.255.* - 这种人是玩弄数据的好手。
只说峰值压强，不提“载荷质量比”才是该项目的核心指标
“车顶强度试验 顶压试验考察的是当车辆发生翻滚时,车身结构抵抗变形的能力,从而评估对车内乘客的保护性能。”
L8 4.67， L7 4.82， L9 4.66
皇冠路放6.02， crv 7.02
护卫舰07 5.01， M7 4.11
这个指标，M7固然不高，理想几个也没好到哪去
G的标准是4，所以以上都是G。
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
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修改:dyatpk FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.* - 我在主贴补充了一些具体信息，你看看车顶强度差了23%，这个最可以说明用料的好坏。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这种人是玩弄数据的好手。
: 只说峰值压强，不提“载荷质量比”才是该项目的核心指标
: “车顶强度试验 顶压试验考察的是当车辆发生翻滚时,车身结构抵抗变形的能力,从而评估对车内乘客的保护性能。”
: ...................
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FROM 116.18.43.* - 我只说一句，这是22款M7的数据
热销的问界新M7的碰撞数据还没入库呢
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
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: 理想L7和问界M7 主驾25%碰撞结果对比： L7车辆结构强度是G M7是A
: [upload=2][/upload][upload=3][/upload]
: ...................
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FROM 49.7.58.* - @losangelous 这是我看到的中保研最新的报告了，你有更新的可以发上来看一下。
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FROM 116.18.43.* - 那等等吧
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 我只说一句，这是22款M7的数据
: 热销的问界新M7的碰撞数据还没入库呢
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FROM 116.18.43.* - 【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 有谁乐意去验一下数据吗？
: 像这种明显是byd黑子的id发的数据，不敢信。
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22款的吧？
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FROM 103.35.105.* - 不撒尿怎么都好办
就怕小孩尿了
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
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: 理想L7和问界M7 主驾25%碰撞结果对比： L7车辆结构强度是G M7是A
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FROM 218.79.10.*