- 主题:电车的问题是二手不保值
你是真不知道今年的BBA 行情。新车起步优惠都是十万以上。奥迪Q5L/A6好几个车型落地都不到四十。宝马X1二十一二万落地。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:简单说22年 50w买的56e，现在估计还能卖30-35w
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真是有啥都不懂的，
有时间回贴自己去查查5和e什么价？
也就6比较便宜。
我的原话是：22年，50万落地的56e，现在能卖30到35。
不服你就举例子。
【 在 resin (小予爸) 的大作中提到: 】
: 你是真不知道今年的BBA 行情。新车起步优惠都是十万以上。奥迪Q5L/A6好几个车型落地都不到四十。宝马X1二十一二万落地。
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: :简单说22年 50w买的56e，现在估计还能卖30-35w
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FROM 183.157.68.*
是，5年前近50万的车，
现在只卖了十一万，
我说的是油车
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 2022年的电车，现在的二手价格基本都是对折。有的新能源车去年卖14万，今年卖7.98万。而二手车商是8万多手的，全砸手里了。
: 现在二手新能源车成了烫手山芋，二手车商能不收新能源车就不收。
: 车厂对用户的各种优惠，也是针对“首批车主”。二手车买回来，使用成本比“首批车主”高很多。
: ...................
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FROM 223.104.204.*
不至于吧，
啥车？
5年前的50万的5系，
现在卖个16到18应该很轻松
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 是，5年前近50万的车，
: 现在只卖了十一万，
:
: 我说的是油车
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FROM 183.157.68.*
说啥呢
30-35w你给我买个525，530新车看看
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: yy啥呢。。。30-35w现在56e的新车随便买。。。
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电车本来就不值钱
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FROM 114.87.195.*
直击灵魂了。
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 2022年的电车，现在的二手价格基本都是对折。有的新能源车去年卖14万，今年卖7.98万。而二手车商是8万多手的，全砸手里了。
: 现在二手新能源车成了烫手山芋，二手车商能不收新能源车就不收。
: 车厂对用户的各种优惠，也是针对“首批车主”。二手车买回来，使用成本比“首批车主”高很多。
: ...................
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FROM 175.160.197.219
林肯，
说保有量太低
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不至于吧，
: 啥车？
: 5年前的50万的5系，
: ...................
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FROM 223.104.204.*
林肯凯迪拉克这种，确实是保值率太低
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 林肯，
: 说保有量太低
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 不至于吧，
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FROM 183.157.68.*
欧拉好猫很多人有误解，看起来都是小车，但实际还真不是和飞度一个档次
从尺寸和空间角度来讲，欧拉好猫比高尔夫或者缤智还要更大不少。内部空间更是比高尔夫大得多。
从动力角度讲，好猫的动力大概是油车1.4T的水平。而飞度和缤智是1.5自吸。
从配置角度讲，我买的中配已经配置了360全景影像，L2辅助驾驶，空调遥控开启等。飞度低配可是音响都没有，顶配连侧气帘都没有。
所以如果从体验角度来对标的话，好猫至少能对标高尔夫中高配或者缤智中高配，含税价格大概要13-16万左右了。就算高尔夫有一定信仰溢价，那对标同价位的油车总归毫无问题。
唯一不足在于跑高速有里程焦虑，不过我作为家里第二辆车来用完全无妨。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 欧拉好猫是飞度级别的车吧，飞度可是很省油的，贬值率也很低
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修改:wrsea FROM 139.226.63.*
FROM 139.226.63.*