- 主题:电车的问题是二手不保值
就如同电车替代油车一样
以后二手车市场的规则也就跟着变了
再用原来油车的逻辑去玩不行了
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 2022年的电车,现在的二手价格基本都是对折。有的新能源车去年卖14万,今年卖7.98万。而二手车商是8万多手的,全砸手里了。
: 现在二手新能源车成了烫手山芋,二手车商能不收新能源车就不收。
: 车厂对用户的各种优惠,也是针对“首批车主”。二手车买回来,使用成本比“首批车主”高很多。
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FROM 36.112.114.2
和油车比比 那些本身做的很烂的电车本来就不保值。理想特斯拉小鹏 蔚来保值率可以,其它电车是差点 没有流通性,所以价格容易崩
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买便宜的还好吧,比如我给老婆买的欧拉好猫,2年多了,现在二手大概比新车跌了3万左右吧。
但油钱和保养每年就省了6000左右了。
这么一算相当于两年折旧1.5万元(相比油车),感觉还行啊
而且我继续开的话,每年的折旧应该确定不到1万,但每年省6000油费这个是几乎可以确定的。所以可以确定比油车更加划算。
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FROM 139.226.63.*
换电池需要多少钱?
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 买便宜的还好吧,比如我给老婆买的欧拉好猫,2年多了,现在二手大概比新车跌了3万左右吧。
: 但油钱和保养每年就省了6000左右了。
: 这么一算相当于两年折旧1.5万元(相比油车),感觉还行啊
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首任车主三电终身质保
而且现在二手8w左右,就算只能再开8年,未来每年折价也就1w。还省下6k一年的油钱。所以自己充电的情况下,肯定比油车省钱。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 换电池需要多少钱?
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FROM 139.226.63.*
在不在乎那是你主观上的事,但是残值差距那是客观存在的
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 开8年就够本了,一万还是两万残值都无所谓,重要的是这8年我爽了就可以
: 就像买手机一样,我管他3,5年后值多少钱干啥?这几年用的好就可以了
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欧拉好猫是飞度级别的车吧,飞度可是很省油的,贬值率也很低
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 买便宜的还好吧,比如我给老婆买的欧拉好猫,2年多了,现在二手大概比新车跌了3万左右吧。
: 但油钱和保养每年就省了6000左右了。
: 这么一算相当于两年折旧1.5万元(相比油车),感觉还行啊
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FROM 14.154.15.*
三电终身质保,但不保电池衰减
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 首任车主三电终身质保
: 而且现在二手8w左右,就算只能再开8年,未来每年折价也就1w。还省下6k一年的油钱。所以自己充电的情况下,肯定比油车省钱。
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FROM 115.238.160.*
现在旧车都不保值,因为新车一直降价,电车油车都在降
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 2022年的电车,现在的二手价格基本都是对折。有的新能源车去年卖14万,今年卖7.98万。而二手车商是8万多手的,全砸手里了。
: 现在二手新能源车成了烫手山芋,二手车商能不收新能源车就不收。
: 车厂对用户的各种优惠,也是针对“首批车主”。二手车买回来,使用成本比“首批车主”高很多。
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FROM 163.179.231.*
油车现在也不保值了,哈哈
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