都是当年了，现在油车也卖不上价了，油车市场迅速萎靡，二手车跌的二手车

贩子哭爹喊娘的



【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 电车的问题是二手不保值
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr  2 10:51:39 2024), 站内
:
: 那也不是，我之前有辆雅阁开了8年18万公里，还能卖8万，这不是一笔小数目了
:
: 【 在 halkxia 的大作中提到: 】
: : 想换车的基本就是开了5年左右的。开十年的，对保值的预期肯定淡了
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 14.154.15.*]
--
FROM 124.16.29.*

现在买油车，八年后预期能剩下多少？大概率还不如电车

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我这是说预期，油车的二手预期还是比电车好很多，电车开8年你基本不敢对残值有什么预期了
--
FROM 1.202.187.*

事实上，对大多数人来说，车子就是耐用品，开个10年以上是大概率事件

如果不算二手价，一辆30万的车，如果开五年，换掉，每年的折旧率就是6万，如果开1
0年，每年的折旧率就是3万



【 在 newway007 的大作中提到: 】
: 会造成社会资源的极大浪费
: 对购车的人也会形成阻碍，换车毕竟不比换手机。
--
FROM 115.238.160.*

汽车并不是纯粹的消费品，成熟的汽车市场，二手车交易量都很高。
买来就迅速贬值，无论是从心态还是实际变现的角度，都是很不划算的。
产品迭代速度过快，也会导致汽车失去耐用品的属性，质量下滑不可避免
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 事实上，对大多数人来说，车子就是耐用品，开个10年以上是大概率事件
: 如果不算二手价，一辆30万的车，如果开五年，换掉，每年的折旧率就是6万，如果开1
: 0年，每年的折旧率就是3万
: ...................
--
FROM 119.123.53.*

要是电车开18W公里差不多油费电费差了9万块钱吧
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 那也不是，我之前有辆雅阁开了8年18万公里，还能卖8万，这不是一笔小数目了
:
--
FROM 211.144.19.*