无所谓，我这个车作为家里第二辆车，就算衰减个20%，也丝毫不影响用。
而且我基本都用的慢充，衰减慢着呢，目前看完全不用担心
如果能再用8年，无论从任何角度计算都已经回本了。

【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 三电终身质保，但不保电池衰减
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FROM 139.226.63.*

有官方出处吗
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 小米是跟车不跟人
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FROM 223.104.40.*

便宜电车很容易回本，多开几年全是赚的

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我一同事长安几万的奔奔ev，开了几年去年卖两万多，我一台十几万国产非北京牌油车，开了也几年，也才卖两万多
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FROM 223.64.102.*

8年18w大概率高速很多，电费合计保费不见得便宜多少
  
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
:  要是电车开18W公里差不多油费电费差了9万块钱吧
:  【 在 djkstra 的大作中提到: 】
:  : 那也不是，我之前有辆雅阁开了8年18万公里，还能卖8万，这不是一笔小数目了  
:  :  
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FROM 222.129.98.*

三手保值么？如果三手不保值，四手肯定保值
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 2022年的电车，现在的二手价格基本都是对折。有的新能源车去年卖14万，今年卖7.98万。而二手车商是8万多手的，全砸手里了。
: 现在二手新能源车成了烫手山芋，二手车商能不收新能源车就不收。
: 车厂对用户的各种优惠，也是针对“首批车主”。二手车买回来，使用成本比“首批车主”高很多。
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