上周末试驾了小米max版，来说说个人感受，看法非常个人和主观，供参考：

先说缺点：

hud：试驾前对雷总说大力优化过的HUD十分期待，试驾后hud的清晰度真的很一般,而且过减速带的时候车子没怎么抖，hud在框框抖，就很奇怪

外观：max版激光雷达在车头处是凸出来的，有点丑。标准版无激光雷达的更好看些。颜色上面见仁见智，个人觉得灰色、橄榄绿、紫色更好看。其它颜色也不错，试驾车有橘色的，非常亮眼，最火的紫色没有展车，没看到，看颜色模板感觉也不错，更偏紫一些，而不是偏粉红。纯粹从亮眼角度来说，橙色比蓝色更亮眼。

座椅：坐后排的时候感觉是窝着的，不是很舒服，但是也能接受。没有座椅按摩有点可惜。

再说优点：

底盘：感觉不错，过减速带时抖动不厉害，还是比较舒服的

座椅通风：非常凉爽，好评

顶棚：确实不错，坐车里有一定能见度，且不感觉到晒

加速：试驾车没儿童座椅，孩子在车上没敢特别用力踩油门，总的来说加速还是比较线性，很友好

动能回收：这个必须点赞，回收能量大小支持无极调节，可以根据自己驾驶习惯调节，这点特别好

座椅动态调节：座椅在转弯的时候会给腰侧提供支撑，有一定的支撑性，我是第一次用到这种功能，感觉还不错，还有就是还没试驾过G500，无从对比。

方向盘、刹车：方向盘和刹车都比较轻，驾驶感受不错。当然如果喜欢特斯拉那种方向盘和刹车比较重的可能就需要适应了

智驾：没试，语音操控和大部分新势力比感觉没有很突出的好的感觉，都差不多

总的来说这车话29.9买这车还是比较值得。


另：小米对面就是华为，由于华为的试驾当天约不上，就静态感受了下M9，有一说一，如果作为家庭唯一用车，看完M9就不想看小米了。
--
FROM 124.126.11.*

倒是没考虑价格，想着顶配比顶配，确实不对等，一辆M9快可以买两辆su7了


【 在 badboysmth 的大作中提到: 】
: 应该用M7去比对，SU7和M9不对等。
--
FROM 124.126.11.*