- 主题:高盛预计小米汽车2024营业亏损为120亿
看来很看好小米
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: 2024-2026的销量预测为10万、17万和32.6万辆
: 未来几年营业亏损会显著减少,并在2028年实现盈利。
: 目前的销量和平均售价强于预期。小米汽车有成为市场潜在价格领导者而非价格追随者的能力。
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摩通发表报告,称小米(01810.HK)电动车SU7定价具吸引力,加上规格配备强劲,认为SU7开局强劲,预售27分钟已获5万订单(相比之下,Zeekr 007在第40天才达到5万)。
摩通称,虽然小米电动车业务会在最初的数年内出现亏损,但预计投资者将关注重点放在电动车销售势头,以证明其电动车发展策略愈来愈获接受,因此维持其「增持」评级,目标价为21元。
【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
: 2024-2026的销量预测为10万、17万和32.6万辆
: 未来几年营业亏损会显著减少,并在2028年实现盈利。
: 目前的销量和平均售价强于预期。小米汽车有成为市场潜在价格领导者而非价格追随者的能力。
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摩根士丹利发表研究报告指,小米(01810.HK)首款电动车拥有乐观的销售成绩,并指公司若果能够在先进驾驶辅助系统(ADAS),以及智慧车舱功能上继续领先同业。该行相信小米很可能成为具备巨大成长潜力的颠覆力量。
该行亦指,有部份投资者早前预期小米将以更优惠价格出售首款电动车,以推动初期销量。虽然小米最终的电动车售价与同业售价相若,不过相关的销售表现带来惊喜。另外该行认为小米电动车需更专注于生产品质、分销交付以及服务方面,以维持成功的表现。
【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
: 2024-2026的销量预测为10万、17万和32.6万辆
: 未来几年营业亏损会显著减少,并在2028年实现盈利。
: 目前的销量和平均售价强于预期。小米汽车有成为市场潜在价格领导者而非价格追随者的能力。
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