- 主题:极克有点难了
小米也就靠以前众泰车主回购而不会显得违和。稍微有点品位的都不会选
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FROM 182.150.36.*
华为我不敢说
小米这个 车界新品牌 新车型 最多试驾两圈 就大定的无脑买家 还少嘛
【 在 flyer81 (恐怖分子) 的大作中提到: 】
: 这个世界上没有 “网红”车这个概念
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: 华为并不造车卖,之前和华为合作的第一款车也卖的不好
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FROM 119.109.29.*
极氪的问题是吉利还能输多久的血。最后是不是还要走飞凡的路。
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FROM 124.127.221.*
1,想一下小米和极氪真全面打起来,谁是最大获利方。
2,结合历史,争端双方往往是被一个隐藏在暗影里的第三方两边引导出的矛盾进而导致了对线。
3,看看小米这几天刷屏之后,今天一早版面,哪个牌子关联的帖子首先批量出现?
答案各位自己想吧,我就不说了。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*
小米发布之后,极氪001雪藏的低端车型都没有发布,而销量不降反增,真不知道您替极氪发什么愁?
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 都搞出电动纳智捷了,还很享受?
: 好好好,流量是这么玩儿的是吧
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FROM 124.64.23.*
007是把极氪X那个小车平台拉长拉宽,前悬架从小车平台的麦弗逊换成双叉臂,和001的设计目标不一样
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我没看测评意思是001 et5 p7 su7,一起测然后001运动方面处于下风?这不是肯定 ...
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FROM 223.104.40.*
看好极氪
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FROM 112.96.87.*
明明是能蹭速7的流量吃一波福利。
对极客是好事。
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: su7发布之前,各种碰瓷小米
: “军儿,外面都是吉利”
: su7出来之后,对比测试全部项目被su7碾压
: ...................
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FROM 120.244.21.*
有竞争对消费者是好事啊,降价+出新车超过去就是了呗,认输才是真的输
【 在 seeredsea (红海) 的大作中提到: 】
: su7发布之前,各种碰瓷小米
: “军儿,外面都是吉利”
: su7出来之后,对比测试全部项目被su7碾压
: 还挣了个 电动纳智捷 标签
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FROM 117.43.162.*
极氪外观有点杀马特
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FROM 223.104.3.*