好像小米还真有，特来电app 也有，这个能比较反馈充电性能，要是有超充能试就更好
了，不知道小米是否能突破250a，学特斯拉和蔚来，哪怕400v 功率也能突破259a 100k
w。 如果真这样的话，还真是比一般的400v好不少，低配也挺值，毕竟将来液冷超充也
会多起来的


【 在 sua007 的大作中提到: 】
: 充电曲线，是车里有软件就能看么？
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我一般都家充，而且是回家就插电，充到80%停止。据说这样对电池更好。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 好像小米还真有，特来电app 也有，这个能比较反馈充电性能，要是有超充能试就更好
: 了，不知道小米是否能突破25
:......

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还是家充方便，每天出门都是80%电量，空调提前开好，夜里充电电费低。然后怎么开都用不到50%以下。其实太长公里数不出远门也够用了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 三元到90-95% 都行，磷酸 可以充满，不过家充的确也没必要。参考蔚来换电站93% 为主，

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那你天天插枪么，减少插枪频率也还行啊。省点事儿不是么，不过家充为主800v 优势的
确很小几乎没有，省电还是靠碳化硅。期待雷军说的冬季热管理能牛逼


【 在 sua007 的大作中提到: 】
: 还是家充方便，每天出门都是80%电量，空调提前开好，夜里充电电费低。然后怎么开都用不到50%以下。其实太长公里数不出远门也够用了
: 论坛助手,iPhone
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如果操控能对标特斯拉那确实是很不错了，因为这车比model3大，如果操控能对标那说明综合超过特斯拉了
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