- 主题:小米汽车很可能会成为小米的转折点
不管怎么说，高端的路还是没有希望。
米车能活下来就算成功了。
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这次是巨大正面流量，应该会对品牌形象有很大提升
【 在 wuwuzela 的大作中提到: 】
:我觉得小米汽车会提升小米整体品牌的质感，无论国内国外。:发自xsmth (iOS版)
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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一黑顶十粉，黑子们卖力工作才能保持米车的热度
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 我发现主要是黑和粉对这车都很关注，就进一步提升了该车的热度，可以说这次小米汽车能这么热，除了米粉的支持，很大程度上也得益于黑的人也很卖力，导致流量大增。
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上一个拼命吹自己的新能源汽车品牌，现在咋样了？
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 小米作为性价比起家的品牌，在品类扩展、品牌向上延展的时候，可以说举世皆敌。谁都不愿意在自己家的一亩三分地里，来一个卷王。所以小米面临的竞争环境是非常不友好的，各个方向上汇集而来的主流舆论是负面的，各路...
- 来自 水木说
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FROM 223.104.41.*
啥正面，都是有钱能使鬼推磨
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 这次是巨大正面流量，应该会对品牌形象有很大提升
: :我觉得小米汽车会提升小米整体品牌的质感，无论国内国外。:发自xsmth (iOS版)
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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比较同意楼主说的理工男。会有自己的判断
现在特别看不惯是个人就和菜场大妈的认知一样说起小米和联想就一路黑死
作为芯片行业从业二十年的一员。这些都是我的客户
现实世界我们业内都认可华为比小米高一些 但是远不是黑子理解的天上地下的区别
华为不管是被海军主动还是被民意裹挟拔高到现在的高度都是不对的
之前的帖子被删了 我还是认可要是十年前北京给小米一千亿 一样能烧出soc
小米在他的第三第四年那个门槛没上市成功甚至可能死了 这和从国开行定向拿钱可不是一样的
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