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- 主题:科普一下轴距长为啥不等于纵向空间大
- 车内空间不止要看轴距，还要看L113，也就是油门踏板到前车轴的距离。在油车时代因为多缸发动机的摆放问题，需要纵置，所以这里留足了空间，慢慢的车头长 = 豪华大马力的外观设计取向。
小米作为一款纯电车，不止模仿保时捷的外观，还把这部分设计取向学过去了，虽然轴长很大，但很大一部分面积浪费在了L113上，导致内部纵向空间捉襟见肘。 前面车头倒是没有浪费，弄了那么大一块面积的前备箱，虽然又浅又不平整。
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FROM 101.254.136.* - 宝宝巴士才是发展方向。
油车的坏毛病要全部甩掉。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 车内空间不止要看轴距，还要看L113，也就是油门踏板到前车轴的距离。在油车时代因为多缸发动机的摆放问题，需要纵置，所以这里留足了空间，慢慢的车头长 = 豪华大马力的外观设计取向。
: 小米作为一款纯电车，不止模仿保时捷的外观，还把这部分设计取向学过去了，虽然轴长很大，但很大一部分面积浪费在了L113上，导致内部纵向空间捉襟见肘。 前面车头倒是没有浪费，弄了那么大一块面积的前备箱，虽然又浅又不平整。[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 223.104.41.* - 没错
其实电车做长轴距的首要目的是为了放下更大面积的电池
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 车内空间不止要看轴距，还要看L113，也就是油门踏板到前车轴的距离。在油车时代因为多缸发动机的摆放问题，需要纵置，所以这里留足了空间，慢慢的车头长 = 豪华大马力的外观设计取向。
: 小米作为一款纯电车，不止模仿保时捷的外观，还把这部分设计取向学过去了，虽然轴长很大，但很大一部分面积浪费在了L113上，导致内部纵向空间捉襟见肘。 前面车头倒是没有浪费，弄了那么大一块面积的前备箱，虽然又浅又不平整。[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 118.144.39.* - “L113长了好看”属于旧时代的审美，电车理应有新的样子，这点还是极氪更突破
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FROM 60.247.67.* - 还是应该学特斯拉，缩短车头。
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FROM 113.204.105.* - 所以3米长的轴距没有带来车内空间的增加，因为车头长度增加了，比那些2900轴距的都没有优势。加上车背溜背太严重，车高又不高，整的头部空间也没有了。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 车内空间不止要看轴距，还要看L113，也就是油门踏板到前车轴的距离。在油车时代因为多缸发动机的摆放问题，需要纵置，所以这 ...
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FROM 36.112.182.* - 这是电车应该的设计
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 还是应该学特斯拉，缩短车头。 ...
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FROM 36.112.182.* - 小鹏P7也是这样，车内空间很小，不如车身更短的毛豆3
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 车内空间不止要看轴距，还要看L113，也就是油门踏板到前车轴的距离。在油车时代因为多缸发动机的摆放问题，需要纵置，所以这里留足了空间，慢慢的车头长 = 豪华大马力的外观设计取向。
: 小米作为一款纯电车，不止模仿保时捷的外观，还把这部分设计取向学过去了，虽然轴长很大，但很大一部分面积浪费在了L113上，导致内部纵向空间捉襟见肘。 前面车头倒是没有浪费，弄了那么大一块面积的前备箱，虽然又浅又不平整。[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 183.14.135.130 - 好玩的是，p5轴距比p7小好多，车内空间居然还更好。
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 小鹏P7也是这样，车内空间很小，不如车身更短的毛豆3 ...
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FROM 124.127.220.* - 当年某品牌为了实现前后各轮承重50%做的设计。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 车内空间不止要看轴距，还要看L113，也就是油门踏板到前车轴的距离。在油车时代因为多缸发动机的摆放问题，需要纵置，所以这里留足了空间，慢慢的车头长 = 豪华大马力的外观设计取向。
: 小米作为一款纯电车，不止模仿保时捷的外观，还把这部分设计取向学过去了，虽然轴长很大，但很大一部分面积浪费在了L113上，导致内部纵向空间捉襟见肘。 前面车头倒是没有浪费，弄了那么大一块面积的前备箱，虽然又浅又不平整。[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 61.48.135.*