- 主题:为啥版上这么多几年电池完全不衰减的亲身例子？
因为绝大多数车厂都不显示实际衰减，无论电池衰减成什么样，充满电显示的续航永远不变
但日历衰减是电池的特性，即使一公里都不开也会衰减，用户被蒙蔽不知道而已
【 在 evermore 的大作中提到: 】
: ...
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如果一开始隐藏电量是必要的，为了避免过充过放，那么衰减后隐藏这些电量也是必要的。
如果把这些隐藏电量拿出来弥补衰减，那么就增大了过充过放的风险
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 出厂隐藏电量，逐步释放。 ...
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我反正无法感知续航是否少了百分之十几，油车也无法感知油耗多了百分之十几，路况、气温影响太多了
不用信我，信论文就行，目前电池都有日历衰减和循环衰减的。如果能造出无衰减黑科技电池早就可以吹破天发一堆论文了，发布会上至少拿出一小时吹吧。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 别管显示，你就看充满电实际跑的里程不就行了。实际情况是我整整 8 年的老吉利帝豪 EV，现 ...
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同级别的油车贵吧，看看那些合资、进口车定价
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 是的， 太原的司机跑了90万了，中途换过一次电池，他说同行大部分都换过一次了。所以电车特别适合跑网约车。家用还 ...
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衰减20%以上都该算坏的范畴了，该报废了，不该算衰减了
其实你认为不报废就是没衰减而已。如果不是严格限定驾驶条件，没人能感觉出衰减百分之十几
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 我在说驴，你非要说马！我只关注实际体验出来的差异，不在乎理论上的那种差异。按理论，世界上都没有两片相同的树叶，关注这种细 ...
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