自己开也会出车祸。长途非复杂情况下车比人靠谱，毕竟车机不会累，人会。

【 在 crazyli 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 极氪007清明假期往返2200公里，全程智驾。
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr  9 01:15:04 2024), 站内
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: 很佩服你的勇气，在我看来现阶段世上还没有真正的自动驾驶，其实都是辅助驾驶，说白了就是真出了事故，车企是不负任何责任的，风险都是司机自担的，所以现阶段任何完全信任智驾的司机都是拿生命在赌博，商家车企也很坏，从来不主动宣导告知客户这点，让客户当小白鼠。
: 【 在 Devide 的大作中提到: 】
: : 目前没发现啥缺陷，智驾极氪自研，pad  参数小 1   ，但是屏幕是 oled2.5k，比小米 SU7的质地好。 orin x 芯片，508tops 算力，硬件规格高，接下来好多年都可以持续体验智驾系统迭代升级。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 207.194.230.*]
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FROM 131.107.1.*

su7的中控屏是3k分辨率的。俩车芯片算力一样，都是508tops算力。极氪这个车比小米su7小一些。（su7是4997*1963*1455，极氪007是4865*1900*1450）。
俩车都不错。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 目前没发现啥缺陷，智驾极氪自研，pad 参数小 1 ，但是屏幕是 oled2.5k，比小米 SU7的质地好。 orin x 芯片，508tops 算力，硬件规格高，接下来好多年都可以持续体验智驾系统迭代升级。  
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发自「今日水木 on 2308CPXD0C」
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FROM 39.144.162.*

这是ai写的？
【 在 census 的大作中提到: 】
: 根据提供的链接内容，作者通过实际的长途驾驶体验，分享了极氪007电动汽车的性能和使用感受。以下是关键数据及其反映的观点：
: 1. **长途驾驶距离与能耗**：
:    - 去程：1094.7公里，总能耗187.1度电，平均车速101km/h，平均能耗17度电/百公里。
: ...................
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FROM 114.92.197.*

总要有人去试错，才能不断完善的，厂商打的一手好牌，有人免费给找bug，出了问题还能把自己摘得干干净净。

【 在 crazyli 的大作中提到: 】
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: 很佩服你的勇气，在我看来现阶段世上还没有真正的自动驾驶，其实都是辅助驾驶，说白了就是真出了事故，车企是不负任何责任的，风险都是司机自担的，所以现阶段任何完全信任智驾的司机都是拿生命在赌博，商家车企也很坏，从来不主动宣导告知客户这点，让客户当小白鼠。
: 【 在 Devide 的大作中提到: 】
: : 目前没发现啥缺陷，智驾极氪自研，pad 参数小 1 ，但是屏幕是 oled2.5k，比小米 SU7的质地好。 orin x 芯片，508tops 算力，硬件规格高，接下来好多年都可以持续体验智驾系统迭代升级。
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FROM 221.223.197.*

头天下午就出发了吧，这个才是重点，第二天上午出发试试
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 清明假期，北京往返合肥，单程1100公里（全程高速，两边上下高速不到3公里），往返共计2200公里，先看总体情况：去程1094.7KM，总能耗187.1度，平均车速101km/h，平均能耗17度/百公里，总用时13小时19分。回程1086.4KM，总能耗175.1度，平均车速95km/h，平均能耗16度/百公里，总用时14小时40分。全程充电318度，花费297元。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.72.89.*