- 主题:华为HI模式注定失败
更容易实现的不是轨交么，现在大量无人驾驶或者具备无人驾驶的能力了。
轨交也是车路协同的典范，但对乘用车这种开放的普适场景我觉得没可能。国家不愿意砸钱，车企也没动力往这个方向走。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 最容易实现自动驾驶的是飞机。到目前为止，也没看到有哪个客机是不需要驾驶员的。
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没戏，没人这么玩儿。
就最简单的一个V2X传红绿灯，量产车就一家做了，就是已经奄奄一息的高合
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 油车报废能实现的是车车协同，集群驾驶，这个还早点，车路协同要简单很多。
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华为自己的辅助驾驶方案都不用这玩意儿……一厢情愿而已
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: v2x本来就是华为这种供应商在做的，路端设备也都是华为的，这交没人玩？
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国家不买单怎么普及？也就几个xx协会的人在嚷嚷，声音越来越小
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 现在路面设备没普及，没必要宣传而已，等时机到了再营销，这是基本的营销科学，你当企业都跟普通人一样弱鸡的认知，成天把弹药都打光啊？
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