- 主题:其实造车比造手机简单
搞清楚一个基本事情先，手机大厂不生产手机，生产工艺在代工厂那
苹果现在在印度也得靠富士康就是这原因，当年第一代iPhone的生产是苹果工程师和富士康通力合作几年搞定的，后来的生产工艺就是富士康负责了
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 手机是消费电子的尖端
: 汽车原本属于耐用消费品
: 现在新能源也开始向电子产品转向
: 手机厂造车是降维
: 其实手机厂干什么消费品大都属于降维
: 小米已经在电视空调洗衣机证实了
: 现在汽车也会再一次证明
: 余大嘴也说过，华为造袜子也能世界第一
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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电车的核心部件是
电池，电控和电机，类似于手机里的cpu，显示屏和内存
电机研究了上百年，已经很透彻了
电池和电控目前是主要研发方向
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 新势力真心不行
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: 蔚来，理想是汽车媒体出身，小鹏勉强算互联网出身
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: 你看这几家搞了几年了，被小米的自动泊车秒杀，我都不说智驾了
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: 就一个停车位停车，都搞不过，老车企就跟别说了
发自「今日水木 on iPhone 12」
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作为手机一厂苹果，就没搞定造车
原因也很简单，没有国内产业链配合
当时苹果让宁德时代和byd去美国建一条配套的电池厂线，两家都没搭理苹果，于是拖着拖着苹果造车就黄了
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 手机是消费电子的尖端
: 汽车原本属于耐用消费品
: 现在新能源也开始向电子产品转向
: 手机厂造车是降维
: 其实手机厂干什么消费品大都属于降维
: 小米已经在电视空调洗衣机证实了
: 现在汽车也会再一次证明
: 余大嘴也说过，华为造袜子也能世界第一
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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