- 主题:小米果然是完全对标特斯拉啊,也刹不住了
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FROM 60.247.67.*
跑赛道的吧?是不是早上那个摩擦片磨没有的
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20万的车还真当能和保时捷一样的刹车系统?
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看B站,说小米是电子刹车,刹车过热脚感跟平时也一样,跑赛道不容易感知刹车状态,容易出事
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.103.*
这个反馈理论上也是可以电子模拟,应该会有ota吧
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 看B站,说小米是电子刹车,刹车过热脚感跟平时也一样,跑赛道不容易感知刹车状态,容易出事
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小米的逻辑应该是同样的刹车深度对应同样的刹车强度,就是刹车盘过热后电子助力更强介入保持效果,然后到临界值突然就不行了
如果这个反响比较大,估计会有ota
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 这个反馈理论上也是可以电子模拟,应该会有ota吧
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FROM 39.144.103.*
那个教主不就说 刹车油不行了么。真给媒体连续跑赛道就得次次特调
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 小米的逻辑应该是同样的刹车深度对应同样的刹车强度,就是刹车盘过热后电子助力更强介入保持效果,然后到临界值突然就不行了
: 如果这个反响比较大,估计会有ota
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FROM 175.162.64.*
我看的是另一个测的,他的结论是热衰减严重且无法感知。
想要没有热衰减得上碳陶了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 那个教主不就说 刹车油不行了么。真给媒体连续跑赛道就得次次特调
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FROM 58.247.171.*
我去 是堂主撞了,堂主着要火了 ,这泼天流量终于轮到堂主了。
up主堂主撩车
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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FROM 36.112.186.*
人家Tesla给Plaid版本都上10几万的刹车盘。。 你这平民套装玩什么极速
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FROM 218.30.116.*