- 主题:小米su7最低配充电功率最大200kw
对，当前800v最有价值的地方不是最快有多快，而是在普通快充就能快很多。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 主要是高速国网桩大部分都不支持大电流，最高也就250A，大部分可能就是150A。
: 你400V，250A是100千瓦，别人800V 250A就是200千瓦
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毕竟液冷很少。
其实400v车子相对于充电桩来说就是残疾，因为2015标准的充电桩就是1000v左右了。车子至今才400v，落后了太多。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 我说在液冷上差不多，普通的是450 对 650不到50%
: 液冷大概210kw 对260kw，
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FROM 60.247.67.*
这个没啥争议 800v 兼容目前就是好。而且好太多。
但是年底提车的su7 同学可以看看 大嘴吹的10w液冷超充是否能建好
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 毕竟液冷很少。
: 其实400v车子相对于充电桩来说就是残疾，因为2015标准的充电桩就是1000v左右了。车子至今才400v，落后了太多。
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跟大嘴这个事啥关系？
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 这个没啥争议 800v 兼容目前就是好。而且好太多。
: 但是年底提车的su7 同学可以看看 大嘴吹的10w液冷超充是否能建好
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大嘴说年底建好10w根液冷超充。
高速2.5w根
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 跟大嘴这个事啥关系？
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小米总不能指望大嘴的基建吧
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 大嘴说年底建好10w根液冷超充。
: 高速2.5w根
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为啥不能指望，所有800v用户都指望呢。
很多事的确只有他能干，用国企的能力
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 小米总不能指望大嘴的基建吧
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FROM 175.162.74.*
业内已经讨论很多了，4c5c意义不大，成本增加很多，
还急剧缩短循环寿命。
反正也是欺负车主，不太可能天天4c5c。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 比小鹏那种准800v 略差一些，和真正800v 尤其是4c 5c那些肯定差的多
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极氪那些4c 不贵啊，那个磷酸铁锂的5c 都不贵
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 业内已经讨论很多了，4c5c意义不大，成本增加很多，
: 还急剧缩短循环寿命。
: 反正也是欺负车主，不太可能天天4c5c。
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磷酸铁锂4c，三元5c，
你说不贵，跟2.2c电芯比个报价呗？
看网上视频，新款极氪001到极氪超冲站，
就一个车，20多到80%，溜溜充半个小时。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 极氪那些4c 不贵啊，那个磷酸铁锂的5c 都不贵
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