- 主题:中国新能源车领先就领先在电池技术
美国电费比中国贵一半,油价比中国便宜,还是用油车划算,而且美国人喜欢开车到处浪吧,油车更合适
其实电车并不省钱,即便是在国内,除非买比亚迪那种不到10万的低端电车
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 别光说劣势,美国其实更适合电车普及
: 1,美国家庭以独立屋为主,家里车基本都有自己的停车位,家充没问题
: 2,美国家庭基本都有几辆车,有家充,通勤显然电车更合适
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电池生产线是高度自动化的,然后宁德时代11.6w员工,这个是不是有点自相矛盾了,明显的劳动密集型企业
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 按财报宁德时代员工数11.6w,人均薪酬22.98w
: byd员工数70w,人均薪酬12.83w
: byd员工多主要是有大量的电子代工业务,还有汽车产线工人。也拉低了总体工资水平
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直接说11.6w人在做什么工作
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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质检,分装需要这么多人吗,分装更容易机械化
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你看了那宁德时代工厂的视频吗?生产线上基本全自动,由于需要防尘防潮,人员进去跟进芯片厂类似
: 生产线的人工主要是最后成品的质检,分装
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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股票跌的太惨了,是不是利润不行了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不能,最后成品质检需要人肉眼一块一块看过,并且手动装到塑料泡沫箱里
: 前面的生产步骤全自动,只有穿着防护服的人在那巡逻,确保机器没出故障
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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