- 主题:刚试驾了极氪001 ME和小米SU7 MAX，更纠结了
都是不及格的智驾，你怎么试出来su7领先的？
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我开过几个新能源电车之后，001是机械性能最好的
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 001的安全性是经过几年考验的，这次改款后除了智驾无短板，跑个长途，拉个人也是正经车。高速lcc完全可用。
: 小米大小确实适合一个人开，但毕竟是一年多仓促造出来的，只能说安全性待考验。智驾水平？我是不信能有多强的，时间和人数在那里呢。发布前有个文章分析过，小米自研智驾赶不上发布，临时找了外部供应商。
: --来自微微水木3.5.14
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等等党，据说001有个无激光雷达无智驾的车型未出
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平衡最好的明白吗，就和跑分一样，有卵用啊 知道什么是平衡吗 总比底盘外壳照抄的好
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 南橘北枳你没听说过？
: 加速，刹车，麋鹿都不如小米，然后极克是小米天花板？嘴炮无敌？
: :小米也就是挖的吉利团队，还能弄成花来？极氪就是小米的天花板，极氪舒适和运动平衡的最好，小米也只能取其一。
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FROM 119.189.4.*
你买陆巡回去和卡罗拉比油耗吗 另外suv了 高速不可以稍微车速低一点110 电耗非常低啊 车大 高速就是费油费电啊 跑稍微慢一点 续航起来了啊 关键高速小米不累死了 后排没法坐啊 001 类似SUV啊 舒服啊
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 001还有个问题是电耗有点高，当然不自驾长途问题也不大
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FROM 119.189.4.*
既然都都试驾过，说出这种外行话，说明你不太懂车，或者说开的不够多。极客底盘调校不错但是肯定没有SU7好，包括整体性和驾驶灵动性，当然这是max版本的SU7，智驾方面两家目前都约等于没有，你要是就通勤的话，不必太在意这个预留硬件，以后都会升级的，你觉得哪个公司在这方面潜力大一些？001是猎装车，外形粗旷，能耗也高。空间肯定是001大一些。但是要是你就自己通勤，要是家里有充电桩买哪个都行，要是没桩还是su7好一些，其他那真没必要考虑太多
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FROM 89.185.30.*
几十万纠结个锤子，都是电车高档一点买极氪，
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小米的城市NOA 8月份就OTA了
001的算力决定了高速NOA或许勉强能用，城区根本用不了啊
【 在 Magiclaptop 的大作中提到: 】
: 既然都都试驾过，说出这种外行话，说明你不太懂车，或者说开的不够多。极客底盘调校不错但是肯定没有SU7好，包括整体性和驾驶灵动性，当然这是max版本的SU7，智驾方面两家目前都约等于没有，你要是就通勤的话，不必太在意这个预留硬件，以后都会升级的，你觉得哪个公司在这方面潜力大一些？001是猎装车，外形粗旷，能耗也高。空间肯定是001大一些。但是要是你就自己通勤，要是家里有充电桩买哪个都行，要是没桩还是su7好一些，其他那真没必要考虑太多
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FROM 222.129.39.*
s7吧
小米的智驾，可能比001强，001你可以认为没有智驾
但小米的那个智驾，如果你真自己买了用，你敢实际用么。。
没智驾也就不想了，有了用着不爽，那还不如没有
所以，如果看重智驾，那就选S7，不用智驾就选001，如果图个新鲜，就选SU7
【 在 NewYorkSir 的大作中提到: 】
: 主要是一个人上下班代步用，因此对空间没有明显的偏好需求。
: 底盘舒适性：001远好于SU7
: 操控水平：半斤八两
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FROM 103.219.184.*
su7那调教是极端的运动取向，硬邦邦的毫无舒适性可言。极氪是舒适和运动平衡得最好的品牌，没有之一，小米也只能绕着走极端运动风。
【 在 Magiclaptop 的大作中提到: 】
: 既然都都试驾过，说出这种外行话，说明你不太懂车，或者说开的不够多。极客底盘调校不错但是肯定没有SU7好，包括整体性和驾驶灵动性，当然这是max版本的SU7，智驾方面两家目前都约等于没有，你要是就通勤的话，不必太在意这个预留硬件，以后都会升级的，你觉得哪个公司在这方面潜力大一些？001是猎装车，外形粗旷，能耗也高。空间肯定是001大一些。但是要是你就自己通勤，要是家里有充电桩买哪个都行，要是没桩还是su7好一些，其他那真没必要考虑太多
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