没吹
实际上米链供应商很多是小米持股的
既能保证优先供货，也肥水不流外人田
这个是好早就开始布局的
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 你这也吹的太过了，能吹到不锈钢去了…
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FROM 222.129.39.*

雷军造车当然不是白手起家
但是有资源不代表能成功
恒大、格力、高合、哪吒，就不能算成功
雷军早就在考虑造车了
布局、研究了很多年了
这都是有迹可循的
没有说雷军就不需要依托强大的产业链了
只是说垂直整合能力，小米很强

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 一辆车sop周期，主流已经降到了2.5年，建厂开生产线，大善人充分利用北京市的支撑才做的的，没资源他屁都不是。
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修改:spritesw FROM 222.129.39.*
FROM 222.129.39.*

造车失败的多了去了

过得艰难的新势力很多

【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 只要大资本想做什么，确实如李想说的，造车没有什么门槛，哈哈，唯一的门槛就是国家给不给你造车资质。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 222.247.218.*

你能说出这话来，就知道你没干过组织协调工作，思维大概还在儿童时期，谁都不放在眼里
304不锈钢都能被人忽悠的
真给你200亿造车
你99.9999%造不出来
不进去裁缝机都算侥幸了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 有啥技术含量？
: 你给我200亿，我也能很快造出来
: 这玩意都很成熟了。
: ...................
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FROM 114.249.48.*

赞同，这个最全面。说有大资本加持就能做好新能源汽车有点嘴炮。说的难听点，不一定恰当，换个人换个公司，即使有大资本，能不能做好电动牙刷都不一定。没有轻视电动牙刷的意思，不了解电动牙刷，但感觉应该没有造车复杂。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 雷军造车当然不是白手起家
: 但是有资源不代表能成功
: 恒大、格力、高合、哪吒，就不能算成功
: ...................
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