- 主题:经济模式是否算是单踏板模式？
有的车没有标注单踏板模式，但是经济模式下动能回收最强，减速感跟踩刹车差不多，刹车灯也会亮起。跟特斯拉的单踏板是不是体验差不多？
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我个人理解，所谓单踏板模式就是个厂家自己起的名词，完全没必要纠结于一个厂家的定义。
只要动能回收能通过油门控制力度，就是单踏板模式。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 有的车没有标注单踏板模式，但是经济模式下动能回收最强，减速感跟踩刹车差不多，刹车灯也会亮起。跟特斯拉的单踏板是
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单踏板最早英文说法是one padal driving。哪怕开自动档油车，懂得滑行、轻微发动机制动而不去频繁踩刹车，都叫one padal driving。根动能回收强度没啥关系，给你i3/model3，你去丢油门减速，那也不是one padal driving。
核心是利用油门控制轻微减速，较大的刹车、急刹还是用刹车完成。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 有的车没有标注单踏板模式，但是经济模式下动能回收最强，减速感跟踩刹车差不多，刹车灯也会亮起。跟特斯拉的单踏板是不是体验差不多？
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我也是这么理解的，最多就是回收强度设定的略有差别。
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
: 我个人理解，所谓单踏板模式就是个厂家自己起的名词，完全没必要纠结于一个厂家的定义。
: 只要动能回收能通过油门控制力度，就是单踏板模式。
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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FROM 106.224.32.*
每家的定义都不一样。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 有的车没有标注单踏板模式，但是经济模式下动能回收最强，减速感跟踩刹车差不多，刹车灯也会亮起。跟特斯拉的单踏板是不是体验差 ...
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