- 主题:理想L7使用9个月综合使用成本分析
是的，总耗油量除以总用油里程
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 油耗也是迄今为止的总加油除以总里程？
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FROM 210.77.180.*
不懂，详细说说
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 一升油3.3度电，油和电对不上
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FROM 210.77.180.*
所以app显示电耗40多？
倒是第一次听说这么高的电耗
【 在 hhsgcc 的大作中提到: 】
: app有每月数据，行驶里程、快充电量，慢充电量，耗油量
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*
同L7PRO，刚好也做过一段时间记录，综合电耗24度/百公里，位置上海。
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FROM 58.247.31.*
40多是总充电量除以总纯电行驶里程得出的数据，前面两个数据都源自app
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 所以app显示电耗40多？
: 倒是第一次听说这么高的电耗
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FROM 210.77.180.*
跟用车习惯，路况都有关系
【 在 candy826 的大作中提到: 】
: 同L7PRO，刚好也做过一段时间记录，综合电耗24度/百公里，位置上海。
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FROM 210.77.180.*
那就是哨兵和原地空调，两个变量了。
其实你清零一次，测一次驾驶时的能耗就行了
【 在 hhsgcc 的大作中提到: 】
: 40多是总充电量除以总纯电行驶里程得出的数据，前面两个数据都源自app
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*
不用清零，车载数据可以显示。就是冬季续航打折，加空调和座椅方向盘加热、哨兵模式的综合作用。我算的是9个月的综合用车成本，单次的话视情况而异，单行驶肯定没那么高，但是光行驶能耗没意义，我考虑的是用车成本。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那就是哨兵和原地空调，两个变量了。
: 其实你清零一次，测一次驾驶时的能耗就行了
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FROM 210.77.180.*
你这么说也对，但这样对别人就没啥参考意义了
【 在 hhsgcc 的大作中提到: 】
: 不用清零，车载数据可以显示。就是冬季续航打折，加空调和座椅方向盘加热、哨兵模式的综合作用。我算的是9个月的综合用车成本，单次的话视情况而异，单行驶肯定没那么高，但是光行驶能耗没意义，我考虑的是用车成本。
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FROM 60.174.40.*
我想只要冬天正常开空调和座椅加热应该不会差太多，哨兵模式一天的耗电量应该不高于5%。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你这么说也对，但这样对别人就没啥参考意义了
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