- 主题:国内开始立项L3智能驾驶了
注意一下逻辑，在交通条件一致的前提下，这是一个对所有品牌车辆的比较。
前面提问界对于行人更可靠，是因为
对于行人来说，如果后面来了一辆车，那么这辆车如果是问界，那至少AEB安全性是最靠谱的，或者说危险性最小的
（注意危险性更小，不代表着绝对没危险，这是两回事）
如果你认为它是第二靠谱的，那么你说一个呗，列表里面哪个更靠谱？还是说油车更靠谱？
如果你说不出来，就无法推翻之前的结论
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 还有，你贴的这种测试，就是一个最初级的，单车，对一个单人鬼探头的反应。顶多检验单车对单人的这种最简单情况的反应速度，有个毛的现实意义。
: 实际路况有这么简单的么？
: 各种复杂路口，行人，自行车，电车，各种穿行，各种道路情况，你应付的过来么？
: ...................
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我说了，大家条件一致，横向比较
初级测试标准你都过不了，还指望复杂场景你的AEB能刹住？
问界至少在列表里所有场景都通过了
不然你说一个AEB更靠谱的汽车品牌呗？
在说不出来之前，问界就是安全最可靠的。
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 这种初级测试，你自己信就行。
: 就一个假*人*GUI探头，你还真当成唯一标准和真理了？最多算成百上千种测试场景中的其中一种而已。
: 如果实际行人身高
: ...................
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有对比就有意义
测试虽然简单，也反应了实际道路上会发生的事故，即使像你说的只是很少一部分
但是问界能刹住，就避免了这类事故，其他车刹不住，就会造成伤亡。
所以，作为行人，更希望后车是问界 还是 其他车呢？
如果这个问题有答案，那就证明我的结论没问题。
你硬要说 大家希望后车是 小鹏和理想，那我也不拦着你认为。
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 你这种诡辩没有任何意义。你那种测试，只覆盖了很有限的一种场景，而真实路况的场景是非常复杂的。所以，最多算是一个参考，仅此而已。也许换个场景，X界就不行了。
: 什么时候保险公司推出智驾险，或者厂家承诺对智驾的事故负责的时候，你再来吹。
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: ...................
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所以 行人后面是什么品牌的车，对于行人安全的可能性更大？
我只是给了问界这个答案，理由我也给了。
你罗里吧嗦那么多不知道想争论啥，你就直接说你的答案呗，啥车更靠谱呢？
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 这就是最大的问题，脱离实际，把测试场那种只有一车一人的纯原理性测试，当做实际路况来吹。
: 这种测试，最起码应该建立一个完全模仿复杂路况的环境，甚至不同身高，不同移动方向假人都用来测试。多少才能有点说服力。
: 至于你诡辩什么行人希望身后有什么车？
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哦，一视同仁啊，水平完全一致呗
早说嘛，你是懂打太极的
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 在我看来没有任何靠谱的车！尤其要远离那些吹牛逼的车！
: 行人应该赶紧躲开，这是唯一正确的方式。
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