- 主题:小鹏产品力这么强为啥销量这么差
小米已经够圡了。。。
奇怪国内汽车品牌命名和标志设计就不能走点心吗，都是本科生构成的研发团队为啥benz/bmw/audi就清新悦耳，而奇瑞/比亚迪/吉利就粗俗丑陋。。。
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 要是小米汽车改名叫军儿汽车，你还买吗
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你这双标到姥姥家了，奔驰也是人名啊，小鹏就不行了吗，宝马是巴伐利亚发动机厂，跟潍柴差不多，奥迪不知道什么鬼。
【 在 xlr104 的大作中提到: 】
: 小米已经够圡了。。。
: 奇怪国内汽车品牌命名和标志设计就不能走点心吗，都是本科生构成的研发团队为啥benz/bmw/audi就清新悦耳，而奇瑞/比亚迪/吉利就粗俗丑陋。。。
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并不是说用人名是原罪。人名也分土和不土。雷军也没把汽车搞成小军啊，李斌也没搞成小斌啊。你名字就很普通，还要头铁去用，可别就在这对标国外人名来洗了。身边不知道多少个女的听了小鹏就一票否决了。
我这种眼看着小鹏做出不错的产品，还是为他可惜的，这名字着实影响销量。
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 你这双标到姥姥家了，奔驰也是人名啊，小鹏就不行了吗，宝马是巴伐利亚发动机厂，跟潍柴差不多，奥迪不知道什么鬼。
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6年前还是无数网友说比亚迪名字太难听，这个名字在北方是粗俗的骂人的话，听到名字直接被劝退
现在已经没人再说比亚迪的名字影响它的销量了
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我是说中文
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 你这双标到姥姥家了，奔驰也是人名啊，小鹏就不行了吗，宝马是巴伐利亚发动机厂，跟潍柴差不多，奥迪不知道什么鬼。
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个人看主要有纯电焦虑的问题，比如湖北高速的冻住下不来，油车可以拿桶去加油
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我家买的G6，挺好开的，也不明白为什么销量这么差
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需求是多样性的
E5的性价比在我来看就是在大部分主流电车都堆满配置的情况下。E5提供了一个配置低一些但价格也便宜几万的选择项，并不是每个人都需要满配的，至少对我来说E5低配车配置我完全可以接受。（上一辆车是顶配，不过我自己需求来说除了安全配置和l2辅助，其他我其实都能接受取舍）
不过现在G6降到18万的话倒是不好讲了，差价只有1万了
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 研究过别克e5，结论是也就先锋版刚出那两个月有性价比......而且即使在有性价比那两个月，也不符合老百姓买电车的需求，因为配置太低了，电车很少有配置那么低的（或者说老百姓买电车默认就是配置高）
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修改:wrsea FROM 139.226.63.*
FROM 139.226.63.*
问题也没啥电车不好开的啊
【 在 Zmy987654321 的大作中提到: 】
: 我家买的G6，挺好开的，也不明白为什么销量这么差
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因为电车的消费群体很小
特斯拉占了90%，剩下的就很难做到盈利，包括小米
nb如特斯拉现在也只能裁员
【 在 encijietuo 的大作中提到: 】
: 感觉g6，g9产品力都很强，怎么销量这俩月这么差
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