- 主题:ET7多钱？我看是42万起售？550Km续航？
李斌的梦里，蔚来终会死于定价。全系降10万，就活了。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 这么高的价格支撑点在哪里
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 101.40.173.*
蔚来是高性价比豪车定位
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 这么高的价格支撑点在哪里
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FROM 113.194.225.*
蔚来一定不能降价
应该致力于增加豪华感
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 李斌的梦里，蔚来终会死于定价。全系降10万，就活了。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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如今2x万就是豪车了。。。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 蔚来是高性价比豪车定位
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FROM 221.224.127.*
bba这个价位的比比皆是啊~
不影响豪车定位
尤其是蔚来20多万的车，实用性接近于零
这不就是典型的豪车特征
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 如今2x万就是豪车了。。。
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FROM 113.194.225.*
成本增加，销量上不去。利润更少了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 蔚来一定不能降价
: 应该致力于增加豪华感
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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我的ES8要50几，续航没有ET7长，哈哈哈
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FROM 58.246.3.*
那也比降价强，
要么你就别做豪华品牌，一定要守住价格底线，可以增配，不能降价
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 成本增加，销量上不去。利润更少了。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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tsl也只能卖3和y，蔚来趁早放弃。小米就聪明多了。su7和蔚来摆一起，蔚来显得豪华吗？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 那也比降价强，
: 要么你就别做豪华品牌，一定要守住价格底线，可以增配，不能降价
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 101.40.173.*
嗯 蔚来豪华一点
我没定su7就因为对内饰不满意，塑料感太强了，蔚来内饰明显好一些
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: tsl也只能卖3和y，蔚来趁早放弃。小米就聪明多了。su7和蔚来摆一起，蔚来显得豪华吗？
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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