- 主题:换电确实是死路，蔚来换电站建设基本停滞
开放模块和其他车厂一起用换电电池
宣传换完的电池可以厂家保养，电池保养站
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进来了
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各种车厂共享换电模块，换下的电池集中做保养维护
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 这个方案我大概5年前就提出来了，不过我的想法是正负牵头做，不是某个车企做。某个车企肯定做不到的，没那个能力
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蔚来可以把换电资产卖给国家电网什么的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 换电这个真的是需要大投入，又需要非常好的管理
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这种公益设施亏一些也正常，卖给国企运营，最好开放换电模块，各个车厂都能用换电模块，谁的电池不行了，换完之后顺便保养维护，用户出个维护费
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 国家电网做了一年换电都撑不住
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