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主题:有没有可能智驾护城河不高?
50楼
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qtpr
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2024-04-20 08:34:05
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只看此ID
chatgpt已接近于通过图灵测试了。我不认为60年前的规则系统有这个水平。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 人工智能是门槛低、但提升曲线非常陡的领域。
: 门槛低,无数本科毕业论文都在吹。
: 提升曲线陡,60年前为了验证图灵测试,开发了一套系统,包含20多万条知识规则。60年来未被超越,现在还有权威论文拿它和chatgpt比较(图灵测试平均成绩,和chatgpt相当)
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FROM 111.167.232.*
51楼
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takeitez
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2024-04-20 09:02:10
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只看此ID
我觉得门槛高不高的重要因素是,基础设施是否不断提高水平,基础智驾无需自研!如电子高速公里,形成500公里同水平智驾无忧,剩下50km自驾/高端智驾。
类比光纤到门,你只是折腾家中这部分无线有线连接,区别就是上下楼几间房的信号强弱,邻居与你有区别吗。
--
FROM 27.128.17.*
52楼
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test321
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2024-04-20 09:12:12
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伯克利的论文,人类60多分。
chatgpt4的8次调参的平均分、60年前的艾莉婕都是不到30分。
chatgpt胜在可以调参,成绩上蹿下跳。规则系统不能调参。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: chatgpt已接近于通过图灵测试了。我不认为60年前的规则系统有这个水平。 ...
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修改:test321 FROM 120.229.89.*
FROM 120.229.89.*
53楼
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jcymail
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2024-04-20 09:17:46
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铁锈说智驾就像你坐在一个开车不靠谱的朋友的副驾上,能不用尽量不用
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 我指的是国内新能源车企竞争?芯片可以买到。剩下的系统、算法迭代周期短,成本相对不高。在人员流动性强,技术人员多的情况下,不太长的时间内,各家智驾一定会迭代到非常相近水平。
:
:
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
修改:jcymail FROM 111.30.126.*
FROM 111.30.126.*
54楼
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weibeiqs
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2024-04-20 09:43:12
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哈哈哈,你说的太对了
迭代到一个敢吹牛的企业水平确实不难
只要你的脸皮也一样厚,拿个AEB吹牛好几周不脸红
【 在 stillwell 的大作中提到: 】
: 是的,小米理想分分钟迭代到华为的水平,只要敢吹,那不就都一样,都是智驾,没差,澎湃芯片和麒麟芯片都一样,都是手机芯片
:
--
FROM 111.19.32.*
55楼
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qtpr
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2024-04-20 15:25:31
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chatgpt4最好的那次能到多少分?
如果就用最好的那次的参数的话,是否可以基本稳定在一个较高的分数上?
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 伯克利的论文,人类60多分。
: chatgpt4的8次调参的平均分、60年前的艾莉婕都是不到30分。
:
: ...................
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FROM 111.167.232.*
56楼
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test321
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2024-04-20 18:08:36
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不能稳定在高分的。
这篇论文是直接用了其它八篇顶级论文提出的参数(提示词),本来就该有最好表现的。说明准确率和泛化能力矛盾。
这个已是最好结果。换一组、八个参数,不会有更好的结果。
选成绩最好的参数,重测八次(换八组测试者),估计平均成绩和现在一样、不到30分。选最高分的参数、重测八次,也不能提高成绩的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: chatgpt4最好的那次能到多少分?
: 如果就用最好的那次的参数的话,是否可以基本稳定在一个较高的分数上?
:
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修改:test321 FROM 120.229.89.*
FROM 120.229.89.*
57楼
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flukeox
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2024-04-20 18:23:41
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赞同。赵长江的意思是智驾一定要加上感知融合,很多企业的顶级智驾是视觉+高清地图+激光雷达校验,华为已经在做感知融合。一些企业也在追赶。
视觉方案注定是低端,就好比窝窝的citysafe、斯巴鲁的什么双眼,新能源典型是特斯拉。
只有加上毫米波雷达、超声波雷达+激光雷达,或许以后还会加上红外雷达。从技术和设备的堆叠上就很容易形成车的层级。
所以,有谁先突破这个技术,迭代升级的就越快,阶梯式的发展,就越形成对其他研发企业的碾压,从而向头部集中。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 明显是差距拉大、向头部集中的趋势吧
: 一两年前各厂家还埋头耕耘百花齐放,现在华为遥遥领先快成共识,合作的车厂车型也
: 越来越多了,一年前华为智驾也没多大声音
: ...................
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FROM 123.116.14.*
58楼
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flukeox
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2024-04-20 18:25:32
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同意。智驾怎么可能做到靠谱,感知都不全,更别提预判了。
【 在 jcymail 的大作中提到: 】
: 铁锈说智驾就像你坐在一个开车不靠谱的朋友的副驾上,能不用尽量不用
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 123.116.14.*
59楼
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lly9666
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2024-04-20 19:38:34
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一个会开车的智能司机可以等同于什么你没概念吗?
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 我指的是国内新能源车企竞争?芯片可以买到。剩下的系统、算法迭代周期短,成本相对不高。在人员流动性强,技术人员多的情况下,不太长的时间内,各家智驾一定会迭代到非常相近水平。
:
: - 来自 水木说
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FROM 101.82.193.*
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