- 主题:问界M5自适应巡航太特别了
以前刹车踏板物理直连主缸活塞，只要开始刹车踏板必然会动
所以现在开始为了智驾逐渐换成电子刹车解耦方案，以后刹车踏板就不动了
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 不觉得奇怪么，电信号控制刹车踏板机械运动，再实现减速。机械制动、电子制动两套运行，机械优先级更高。巡航时，脚放刹车上，一跳一跳的怕抽筋么
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FROM 220.200.25.*
LCC没啥经验，但是大部分新能源autohold，刹车都是自己下去的。
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FROM 125.33.216.166
所谓的遥遥领先就是吹牛么…
2020的丰田雷凌刹车都是不会动的
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 以前刹车踏板物理直连主缸活塞，只要开始刹车踏板必然会动
: 所以现在开始为了智驾逐渐换成电子刹车解耦方案，以后刹车踏板就不动了
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FROM 120.235.171.*
Y和V还不一样吗？我是Aion V Plus 2021款车主，高速ACC巡航前方有车到了距离范围就自己踩刹车了。
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: aion y我开过，巡航时刹车踏板不动的
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FROM 218.244.57.*
我猜丰田雷凌巡航的时候根本不激活刹车
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 所谓的遥遥领先就是吹牛么…
: 2020的丰田雷凌刹车都是不会动的
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FROM 220.200.25.*
昨天开了昊铂GT，巡航时，刹车踏板也是不会动
坐等遥遥领先，被拆穿
【 在 henghengxj 的大作中提到: 】
: Y和V还不一样吗？我是Aion V Plus 2021款车主，高速ACC巡航前方有车到了距离范围就自己踩刹车了。
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