最近几年，磷酸铁锂装车量一直在上升，三元装车量一直在下降，目前磷酸铁锂装车量
是三元大约两倍了，是不是有点反直觉？

2020年-2023年，磷铁电池装车量占比从38.3%上升到67.3%，三元电池装车量占比从61.
1%下滑到32.6%。磷酸铁锂技术依然为主导，但2024年第一季度，三元材料装车量占比提
升近4个百分点。
--
FROM 222.90.31.*

乘用车占比9成以上

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
:
: 得单独看家用车是什么比例。
:
: 大客，小货车都是磷酸铁锂吧。
:
--
FROM 1.86.60.*

有钱上三元
没钱上铁锂
消费者钱包决定
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 最近几年，磷酸铁锂装车量一直在上升，三元装车量一直在下降，目前磷酸铁锂装车量是三元大约两倍了，是不是有点反直觉？2020 ...
--
FROM 124.127.65.*

哪里有90%，不是一个60%多，一个30多吗？
20万以上纯电车90%都是三元锂
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 本站发不了链接，给你关键词自己去搜：乘用车 磷酸铁锂 占比
: 其实用膝盖想想也应该能明白为什么磷酸铁锂占比高，乘用车占比高。
: 比亚迪全系磷酸铁锂，然后再去看看销量榜。然后就是宁德时代，三元和磷酸铁锂都有
: ...................
--
FROM 114.84.69.*

我感觉你搞反了啊，60%多30%多是铁锂和三元出货的的比例。
由于客车和专用车都是铁锂，除去大客车和专用车，乘用车铁锂和三元锂差别更少了。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 60%多30%多是铁锂和三元的比例。
: 90%多是铁锂里面乘用车占比。
: 20W以上的SU7 Max 100%是三元锂，什么都说明不了。
: ...................
--
FROM 114.84.69.*