- 主题:看不懂比亚迪的策略
蔚来和小鹏本来就是垃圾。李斌搞的项目就是找接盘侠,易车网、摩拜单车、蔚来都是如此,上市圈钱的。何小鹏这种货色和姚劲波这个人渣称兄道弟,也不是什么正经人
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: “新势力很快就追上了,甚至还更先进” 这句话,印象中前几年本版就很多人说了
: 结果蔚来和小鹏今年都快黄了。。。。。。
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懂的都懂,新能源车的核心竞争力其实是智能系统,还有整个软件生态,华为和小米肯定是最后的赢家
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 略显苍白
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那你说的新势力 是谁?理想? 理想都降价求销量了
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 蔚来和小鹏本来就是垃圾。李斌搞的项目就是找接盘侠,易车网、摩拜单车、蔚来都是如此,上市圈钱的。何小鹏这种货色和姚劲波这个人渣称兄道弟,也不是什么正经人
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华为和小米
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 那你说的新势力 是谁?理想? 理想都降价求销量了
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真到了你说的这情况,那也是byd给华为代工吧
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 华为和小米
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老的新势力被更新的新势力,拍死在沙滩上了?
华为和小米之后,会不会有更新的新势力?
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 华为和小米
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华为和小米两家有完整的软件生态,其他的都得死
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 老的新势力被更新的新势力,拍死在沙滩上了?
: 华为和小米之后,会不会有更新的新势力?
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比亚迪的技术、设备、人才都是二流水平,做代工还凑合,做产品就算了,王传福对自动驾驶大放厥词,显然是软件门外汉
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 真到了你说的这情况,那也是byd给华为代工吧
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你说的软件生态,是手机软件 还是车机软件?
车的核心竞争力,是软件?
车是一个大号的手机?
软件能解决底盘 悬挂 风阻 电耗 0-100加速性能?
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 华为和小米两家有完整的软件生态,其他的都得死
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车本质上是交通工具,不要把国内电池厂的能力理解为所谓的车载软件的能力
参考美国,新能源车市场份额是萎缩的,是苹果还是Google,还是特斯拉没有做软件生态的能力?
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 华为和小米两家有完整的软件生态,其他的都得死
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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