- 主题:看不懂比亚迪的策略
汉唐经典款,不升级配置,搞冠军版,荣耀版降价,结果就是销量非常一般,毁了自己辛苦培育的旗舰车型,还毁了整个品牌的档次
腾势除了D9,其余全是废物,N7一个月才卖1000辆,却给了诸多新配置
方程豹、仰望注定只能是小众,车再好销量也拉不了多高
他们在玩什么呢
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FROM 124.64.19.*
王朝和海洋就是大路货,产品够用就好,走量的,价格最重要。
秦宋比汉唐卖的多得多。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 汉唐经典款,不升级配置,搞冠军版,荣耀版降价,结果就是销量非常一般,毁了自己辛苦培育的旗舰车型,还毁了整个品牌的档次
: 腾势除了D9,其余全是废物,N7一个月才卖1000辆,却给了诸多新配置
: 方程豹、仰望注定只能是小众,车再好销量也拉不了多高
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FROM 222.90.31.*
给秦l,汉l,唐l这些新技术平台的新车让出市场空间
然后把20w以下的市场应占尽占
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 汉唐经典款,不升级配置,搞冠军版,荣耀版降价,结果就是销量非常一般,毁了自己辛苦培育的旗舰车型,还毁了整个品牌的档次
: 腾势除了D9,其余全是废物,N7一个月才卖1000辆,却给了诸多新配置
: 方程豹、仰望注定只能是小众,车再好销量也拉不了多高
: 他们在玩什么呢
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
估计20~30万的空间想要让给方程豹和腾势
王朝和海洋专注买菜车
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 汉唐经典款,不升级配置,搞冠军版,荣耀版降价,结果就是销量非常一般,毁了自己辛苦培育的旗舰车型,还毁了整个品牌的档次
: 腾势除了D9,其余全是废物,N7一个月才卖1000辆,却给了诸多新配置
: 方程豹、仰望注定只能是小众,车再好销量也拉不了多高
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多关注下老百姓的需求
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 汉唐经典款,不升级配置,搞冠军版,荣耀版降价,结果就是销量非常一般,毁了自己辛苦培育的旗舰车型,还毁了整个品牌的档次
: 腾势除了D9,其余全是废物,N7一个月才卖1000辆,却给了诸多新配置
: 方程豹、仰望注定只能是小众,车再好销量也拉不了多高
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FROM 49.93.161.*
re
就是品牌战略失误吧。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 汉唐经典款,不升级配置,搞冠军版,荣耀版降价,结果就是销量非常一般,毁了自己辛苦培育的旗舰车型,还毁了整个品牌的档次腾势 ...
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FROM 39.144.106.*
re
就是品牌战略失误吧。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 汉唐经典款,不升级配置,搞冠军版,荣耀版降价,结果就是销量非常一般,毁了自己辛苦培育的旗舰车型,还毁了整个品牌的档次腾势 ...
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FROM 39.144.106.*
就是把自己所有车都弄到20万以内这个区间,市场全占
【 在 xiadayu (下雨下雪) 的大作中提到: 】
: 汉唐经典款,不升级配置,搞冠军版,荣耀版降价,结果就是销量非常一般,毁了自己辛苦培育的旗舰车型,还毁了整个品牌的档次
: 腾势除了D9,其余全是废物,N7一个月才卖1000辆,却给了诸多新配置
: 方程豹、仰望注定只能是小众,车再好销量也拉不了多高
: 他们在玩什么呢
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FROM 220.205.249.*
为啥你会对比家有期望,它这个牌子就这样,它家高端品牌另说,挂比亚迪这个牌子的,看不见的地方各种省,说白了就没打算跟你想的那样,树什么品牌档次,它卖得还可以不过是dht首发(dmi)红利
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 汉唐经典款,不升级配置,搞冠军版,荣耀版降价,结果就是销量非常一般,毁了自己辛苦培育的旗舰车型,还毁了整个品牌的档次
: 腾势除了D9,其余全是废物,N7一个月才卖1000辆,却给了诸多新配置
: 方程豹、仰望注定只能是小众,车再好销量也拉不了多高
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FROM 180.157.16.*
因为3yc的当前核心目标是干燃油车,抢最大的市场份额,把自己海量的产能填满……
新能源高端化是后面慢慢做的事情
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 汉唐经典款,不升级配置,搞冠军版,荣耀版降价,结果就是销量非常一般,毁了自己辛苦培育的旗舰车型,还毁了整个品牌的档次
: 腾势除了D9,其余全是废物,N7一个月才卖1000辆,却给了诸多新配置
: 方程豹、仰望注定只能是小众,车再好销量也拉不了多高
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