- 主题:看不懂比亚迪的策略
马斯克一直很鄙视比亚迪，事实证明他说的没错
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 当年的马斯克都看不懂，你看不懂不是很正常么
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FROM 125.118.95.*
我当然能说出DMI好在哪里，只是对牛弹琴没意义。
三四年了几百万车主已经上当，接下来还有更多车主要上当，你可千万不能上当，一定
要保持清醒。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 连你都说不出来dmi好在哪里，普通用户更不懂了，早晚会发现比亚迪的产品是垃圾
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FROM 222.90.31.*
汉唐在清库存和物料了吧
下一代该换平台 换电池了
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 汉唐经典款，不升级配置，搞冠军版，荣耀版降价，结果就是销量非常一般，毁了自己辛苦培育的旗舰车型，还毁了整个品牌的档次
: 腾势除了D9，其余全是废物，N7一个月才卖1000辆，却给了诸多新配置
: 方程豹、仰望注定只能是小众，车再好销量也拉不了多高
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FROM 1.202.187.*
老款降价，给新车型腾出空间。正常的操作
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FROM 125.93.40.*
事实就是dmi没什么值得吹的优点，也就高速省油能吹一吹，其实也没比增程好多少。dmi在十年前的油车时代还能吹一吹，在智能时代就落伍了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 我当然能说出DMI好在哪里，只是对牛弹琴没意义。
: 三四年了几百万车主已经上当，接下来还有更多车主要上当，你可千万不能上当，一定
: 要保持清醒。
: ...................
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FROM 125.118.95.*
电池大降价的时代，增程占了便宜
但是增程还是很难做出10w以下的家用车吧
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 事实就是dmi没什么值得吹的优点，也就高速省油能吹一吹，其实也没比增程好多少。dmi在十年前的油车时代还能吹一吹，在智能时代就落伍了
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*
技术上没问题，只是厂家不愿意做，低价车没利润
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 电池大降价的时代，增程占了便宜
: 但是增程还是很难做出10w以下的家用车吧
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FROM 125.118.95.*
别人做有利润，你做没利润，不就是最大的问题么
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 技术上没问题，只是厂家不愿意做，低价车没利润
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FROM 60.174.40.*
厂家早晚会做10万以下的增程车，现在都忙着抢占中高端市场，树立品牌形象
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 别人做有利润，你做没利润，不就是最大的问题么
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FROM 125.118.95.*
这个段子不错，可以上今年春晚
20万以下都快被比亚迪打出屎来了，还yy 10w以下。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 厂家早晚会做10万以下的增程车，现在都忙着抢占中高端市场，树立品牌形象
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修改:spadger FROM 222.90.31.*
FROM 222.90.31.*