但奔驰的车比蔚来差太多了，无论性能、配置、系统还是服务都有明显差距，杂牌还是没法和豪华品牌比，这个世界变天了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我的建议是买个延保，快五年时候卖了，平均年折价应该低于蔚来suv，哈哈，背刺蔚来了。五年时我感觉卖个十来万肯定有的。
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这样的人是少数，多数人很容易被吓怕，油车零整比高，保养费用高点，心里有数了也就要压上了。  纯电车销量那么低，那就完全不一样了。早年5系混动换电池事件影响非常大，再后来换电机事情，没有有几个人觉得过10年就扔掉。

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个是事实，所以也给了一些人抄底的机会。
: Eqe 25左右的价格，性价比还是有的，  想清楚了可以冲
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【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 续航完全看电池和车辆造型风阻，这玩意又没啥黑科技。现在买车，续航和底盘这都是最基础的，大家都大差不差，反而是在智能驾驶、智能座舱、800V快充及快充桩布局方面，各家差异巨大，这就是为什么有的车，一降再降还是没销量，有的车销量爆棚，为了继续爆棚还在努力增配降价，这是最大的差异。都2024年了，买车不是为了仅仅能开能坐，我觉得这个时代，科技、智能、享受，才是最重要的关注点。

一天在车上的时间顶多1-2小时，需要什么智能和享受，安全&代步才是最终需求，车上搞智能有这钱还不如把家里装修智能化。
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安全代步的需求和智能智驾不是非此即彼，并不冲突，试想一下，又安全又智能又舒适，价格还更便宜，难道不好吗？现在的一线品牌国产车，已经做到了，所以，抬头看看天，大清已经亡了。哈哈哈！
【 在 hello888 的大作中提到: 】
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: 一天在车上的时间顶多1-2小时，需要什么智能和享受，安全&代步才是最终需求，车上搞智能有这钱还不如把家里装修智能化。
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智能、性价比、标啥的都不是问题，主要是买这个车，周围的人会质疑你的智商

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 奔驰的续航貌似在榜单中都非常扎实
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