- 主题:马斯克：混动不是未来
出远门，必须5分钟完成，否则没有时间等。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你也知道纯电动现在只是充电不方便？而不是必须5分钟充满？
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指标是大问题。混动指标对应油车指标。那么有油车指标的人，一般不会买纯电，因为来回切换有次数限制。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 马斯克：混动不是未来，特斯拉坚定看好纯电汽车
: 金融界2024-04-24 07:36
: 马斯克在特斯拉最新的财报会议上驳斥了混合动力汽车是汽车行业未来的想法。马斯克承认电动汽车面临全球压力，竞争对手纷纷选择混合动力汽车。然而，他强调了特斯拉的信念，即电动汽车将“最终主导市场”。马斯克强调了智能汽车技术的重要性，称每辆车都必须集成这些功能，“否则就没有人会买它。”他表示，一旦特斯拉的优势变得明显，其全自动驾驶技术的授权许可将变得至关重要。
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FROM 61.51.47.*
还有就是各国对新能源的推进意愿和进度，石油没那么快被放弃~
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 两者的比例仅取决于慢充桩普及率和高速快充桩的普及率。
: 所谓插混，更多是买一个安心，当成纯电使用的比例非常高。
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FROM 117.186.228.*
半小时冲真实续航500-600km其实已经能缓解焦虑，接下来电池小型化会是新趋势~
【 在 nuly 的大作中提到: 】
: 出远门，必须5分钟完成，否则没有时间等。
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FROM 117.186.228.*
我们的意愿很强，但是两桶油确实不可能随便放手。手心手背都是肉。
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 还有就是各国对新能源的推进意愿和进度，石油没那么快被放弃~
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FROM 219.143.88.*
也就是北京这样。现在可以加上上海。
【 在 vcGans 的大作中提到: 】
: 指标是大问题。混动指标对应油车指标。那么有油车指标的人，一般不会买纯电，因为来回切换有次数限制。
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FROM 219.143.88.*
出远门只有5分钟准备时间我不信，现在做到20分钟充到90%不是问题。
这都是一些很少出门的人想象出来的。
【 在 nuly 的大作中提到: 】
: 出远门，必须5分钟完成，否则没有时间等。
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FROM 219.143.88.*
是的，现在关键任务是混动代替纯油。
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 混动不是未来，但是现在不做混动就没有未来。
: 埽
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FROM 219.143.88.*
需要指标买车的地方影响真不大，随便一周的销量就够北京指标买好几年了
纯电绝大部分销往了不限号地区
【 在 vcGans 的大作中提到: 】
: 指标是大问题。混动指标对应油车指标。那么有油车指标的人，一般不会买纯电，因为来回切换有次数限制。 ...
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FROM 124.64.22.*
目前的技术和设施，电车出门肯定焦虑，如果要不焦虑，你觉得还需要多大投入才能消除焦虑？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 出远门只有5分钟准备时间我不信，现在做到20分钟充到90%不是问题。
: 这都是一些很少出门的人想象出来的。
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FROM 113.89.52.*