- 主题:为啥自动充电都解决不了却去吹自动驾驶
这就是中国制定标准,尤其是汽标委那些辣鸡们的锅。连个充电插座位置都统一不了,还抱着垃圾充电插座不放。
都和特斯拉好好学学至于这样吗?汽车充电口为什么不能统一个位置?就这还想自动充电?让机器装置到处找充电口去? 为什么不能最大程度的减少充电线长度,减少重量?都是充电位置的锅。为什么只有100+A的电流,功率只有60kw,非要配300A都绰绰有余的大老粗线?
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 在外面用充电桩充过电的人知道现在充电的体验多么差,
: 巨重的充电枪,
: 有时脏兮兮的充电线。
: ...................
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FROM 101.39.98.*
充电口位置五花八门,这就是汽车厂的锅,当然也是没有标准的锅。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 因为自动充电是充电桩运营方的事,智能驾驶是车厂的事
: 假设有一个充电站都是机械臂自动帮你插枪充电,但是每度电贵5毛钱,也就是充100度贵50块钱。你觉得有几个人专门开过去充?
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FROM 101.39.98.*
那无所谓,带滚轮的机器人找到位置开盖插枪。主要是机器人比较贵,而且更占地方,投资不划算。
【 在 linyixiao @ [GreenAuto] 的大作中的提到: 】
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: 充电口位置五花八门,这就是汽车厂的锅,当然也是没有标准的锅。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 因为自动充电是充电桩运营方的事,智能驾驶是车厂的事
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FROM 123.120.235.*
说得轻巧,充电口位置差异大,得绕大半圈甚至去找充电口,线缆那么粗怎么跟着跑想过没有。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那无所谓,带滚轮的机器人找到位置开盖插枪。主要是机器人比较贵,而且更占地方,投资不划算。
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FROM 101.39.98.*
先搞好智能红绿灯吧,这个更加简单一点
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FROM 119.124.91.*
那还不容易,给出限定规则,自己符合再来充,否则不提供服务
【 在 linyixiao @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 说得轻巧,充电口位置差异大,得绕大半圈甚至去找充电口,线缆那么粗怎么跟着跑想过没有。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 那无所谓,带滚轮的机器人找到位置开盖插枪。主要是机器人比较贵,而且更占地方,投资不划算。
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FROM 49.7.58.*
这就是一个自动机械臂,不是做不出来,而是投入高,维护高,收益跟现在没区别。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 在外面用充电桩充过电的人知道现在充电的体验多么差,
: 巨重的充电枪,
: 有时脏兮兮的充电线。
: ...................
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FROM 149.199.100.*
还是需要有个标准,这样实现起来难度就低多了,适应性也更广。
现在自动充电大致有三种方式,一种是固定位置,枪可以在有限范围内移动找充电口。这每个枪要配一个机器装置,总体造价较高。适当设计可以最大程度减少占地。
还有一种是,一个机器通过滑轨,能到达所有充电枪的位置,然后抓起充电枪插充电口,可在有限范围内对准,这种只需要少数几个机器装置就能服务很多充电枪,但对地面要求很高,且走行范围需要占用不少车位空间。
第三种就是完全移动的充电车,可以找任意充电口,但缺点很大,自带大电池包,需要更大的活动范围,充电功率也很有限,造价最高。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那还不容易,给出限定规则,自己符合再来充,否则不提供服务
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FROM 219.143.88.*
因为有家只能吹这个。。。
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