油车和纯电完全两回事，两者没有任何参考性

【 在 rasper 的大作中提到: 】
:这不华为第一次卖50万以上豪车就创纪录了，4月份就是50万以上月销量第一，宝马x5最好的时候都很难卖到1万3吧。所以看趋

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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不太可能了，轿车可选择的更多
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 虽然车长只有5米1多。但号称内部空间已经达到D级车水平。全血图灵底盘，再加上传说中的光场屏。实车的质感比s7强不少。
发自「快看水母 于 ALN-AL00」
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便宜4万还多一个油箱，其余特性几乎一模一样，这就叫同一车型的不同版本，好比一款旗舰手机1TB版就是比256/512G版本卖得少得多，就是因为1TB版贵4千元（而且256/512G版还可以插TF卡，扩展存储至2TB)。但不妨碍大家认定的是这款手机的产品力。也就是说如果这款手机只出1TB版，那么它总销量会少一些，但也会比多个版本同售情况下的1TB版卖得多

【 在 talentcat 的大作中提到: 】
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: 别扯增程，增程l9销量也不低，也没便宜几万块钱，能加油的和纯电根本毫无关系
: 华为纯电就是卖得差，目前来说是毫无疑问的，华为入场并没有把纯电盘子做得更大，但小米就做到了
: 所以s9目前看不到任何希望，除非再把油箱加回来
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※ 修改:·rasper 于 May  2 19:05:43 2024 修改本文·[FROM: 39.144.222.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 39.144.222.*]

修改:rasper FROM 39.144.222.*
FROM 39.144.222.*

你承认比es8多就行

【 在 talentcat @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 说那么多，纯电m9也卖不动啊，就这还想s9卖的动？
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: :便宜4万还多一个油箱，其余特性几乎一模一样，这就叫同一车型的不同版本，好比一款旗舰手机1TB版就是比256/512G版本
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FROM 218.70.203.*

多一台也是多，没啥可说的

【 在 talentcat 的大作中提到: 】
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: 我笑尿了，积累了4个月订单，交付量和es8稳态一个水平，还在意淫卖得好
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: :你承认比es8多就行
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FROM 218.70.203.*